5w40和5w30的區別

　　1、粘度不同。5w40比5w30在高溫下更加穩定。W後面的數字表示的是發動機油在100℃的時候的運動粘度，數字越大表示粘度越大，也就是說在高溫的情況下保障性更好更穩定，即在高溫時變稀的可能性更小。

　　2、使用物件不同。5w40黏稠度比5w30好，因而更適合舊車，對於一些比較陳舊的汽車，使用5W-30會導致發動機噪音會略大一點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。

　　3、流動性不同。5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發動機更快地散熱。

　　單純從標號上看，區別主要有以下兩點：1、5W30的機油在高溫狀態下對於發動機的保護，要比5W20的機油更好。

　　2、5W30比5W20的機油粘度要稍高一些，因為粘度大了，曲軸轉動的阻力也大了，所以5W30會更費油一些。

　　理論上，機油粘度低一些的更適合新車的發動機；機油粘度大一些的更適合老車的發動機，因為可以增加密封性，避免燒機油。不過實際當中，兩者的差別很小。

　　附詳細介紹：

　　5W-30或5W-20是機油的SAE標準粘度值。

　　用稀一點的機油，車跑起來感覺有勁，省油，缺點是粘度降低了對發動機的保護。

　　用粘稠一點的機油，車跑起來不像以前那麼有勁，費油，優點是粘度高了能更好的保護髮動機。

　　W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高，在高溫下的保護效能越好。也可以理解為代表機油在高溫時的穩定效能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定效能越好。

　　這兩種機油的低溫流動效能是不同的，0w機油的低溫流動效能更好，這種機油的冷啟動保護是更好的。0w表示機油可以在零下35攝氏度下正常流動，5w表示機油可以在零下30攝氏度下正常流動。

　　機油是每個車主在用車過程中都會接觸的東西，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常執行的。

　　在發動機執行時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸。

　　如果發動機內各個部件直接接觸，那會加劇發動機的磨損，並且也會導致發動機內瞬間產生大量熱量。

　　機油在發動機內其實不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱的作用。

　　機油長時間使用各項效能都會下降，所以機油是需要定期更換的。

　　建議大家在平時用車時定期更換機油，在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。

　　機油濾芯可以過濾機油，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會很髒，這樣會加劇發動機的磨損。

　　在安裝機油濾芯時，一定要使用專業工具將機油濾芯擰緊，否則會導致機油洩漏。