1、60伏20安時的電池充滿電，不考慮充電器的效率，要使用1.2度電左右。
2、當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
3、若短程的使用者建議按以下方式進行充電：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次；每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
1、跑多少公里是不能確定的，因為條件不同環境不同駕車習慣不同，跑得里程就不同。
2、路況。是否很多紅燈，是否堵車，是否上坡，是否道路顛簸，是否一路暢通，是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響你的里程
3、溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大，有時候會降低一半容量
4、駕車習慣。不要猛加油門，猛剎車，這樣都會降低里程，對車子也不好
5、我有一輛48V20A800W的電動車，在我們這邊冬天5度左右的溫度，市區道路，我全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右！就我的經驗，你的車子如果也是800W的電機（因為你沒有告訴我電機功率，大功率電機耗電很高但是速度會更快），市區道路夏天的情況下，30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里，這只是個最低的估計。（前提你得電瓶要是新的哦）
理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。這要看是什麼電池，什麼樣的電動車，多大的電機。如果是天能或者超威電池，兩輪電動車，1千瓦電機。
這麼說吧，理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大
1、5安左右，汽車電瓶的效能引數裡有一個CCA引數，意思是電瓶最大放電電流值。電瓶在充電的時候，充電電流絕對不允許超過CCA電流值。不然強行充電，和毀電瓶沒區別。
2、然後電瓶充電與壽命的一個常識是：充電電流越小（娟流充電）電池的壽命就越長久。因為充電電流越大，電池內的化學反應就越劇烈，會直接影響電瓶 ...
1、五六十公里吧，對於72V20A電池來說1000W電機功率過大了，耗電快，這樣只能跑的快，應該是跑不遠的，當然這是說的全速跑的情況下。如果轉把只寧一小點保持時速20-30左右，勻速前進，還是能跑很遠的，七八十公里很正常。
2、理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大， ...
買一個打針用的20毫升以上的針管，開啟電瓶的封蓋，拿開膠蓋，抽取修復液，往孔裡邊注。假如第一個孔，加了10毫升修復液，以後每個孔都加10毫升。按順序進行，別漏掉。不能加滿，更不能溢位來。加完修復液後，蓋好蓋子，放置4小時，然後充電。
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。通常 ...
60伏32安最多能跑120公里。具體跑多少公里要看電池質量和用法，放電電流，環境溫度，充電電路好壞等情況都會影響。一般來講鋰電池在使用中隨著電量的釋放，電壓下降，電池的化學活性也會隨之降低。從保護鋰電池壽命角度考慮，常規鋰電池的充電一般會經過涓流充電（低壓預充）、恆流充電、恆壓充電以及充電終止的等四個階段 ...
1、不建議，因為充電器電流太大了，容易導致電瓶發熱甚至爆炸,另外充電器應該不會紅轉綠，也就是說會一直充個不停，電池組肯定報廢。
2、電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36V的，48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等，充電器的話最好用電動車 ...
1、12AH電瓶車能跑40KM，20AH電瓶車就跑55KM。
2、電瓶車電瓶的額定電壓相同，容量大小（用AH表示）與電瓶的體積成正比。容量大的電瓶體積大於容量小的電瓶。額定電壓相同的電瓶，容量12AH與20AH電瓶的區別是容量大些的電瓶要比容量小些電瓶車跑的里程要遠得多。 ...
一般來說，汽車12v電瓶在充滿電的情況下，電壓應當在12.5伏-13.5伏的範圍區間內，如果低於12.5V的話就需要立刻充電了，不然很容易出現打火困難的狀況。
但在充滿電以後就一定不要過度充電了，雖說充電器造成的電流並非非常大，但因為電解液長時間處於沸騰狀態，不但活性物質表層的細小顆粒容易出來掉下，嚴 ...