60V電動車充電器與48V電動車充電器的區別

　　1、電壓不同。而60V的電池組充滿電時電壓要超過60V，60V的電池放電終了是電壓大概在53V、54V左右。48V充電器充電電壓是59V。

　　2、功率不同。一般48v的電動車所使用的電機功率是350W，60v的電動車的電機功率則會高一些，600W或者800W都有。

　　3、配置不同。48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成，60v的電動車電池則是用5塊串聯而成，所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等，都有所不同，60v的電車的配置相對會高一些。

　　4、行駛速度、承載量不同。60v電動車的速度普遍高於40v電動車，其承載量自然也不同，如果經常爬坡，肯定是60v的電動車更好一點。

　　1、鉛酸電池和鋰電池充電器充電控制方式是不同的：鋰電池充電控制是先按照恆定電流充電，然後當電池電壓上升到4.2V的時候，電壓就不再上升，充電器對電流進行檢測，如果電流小於一定值，就結束充電。鋰電對過充敏感，因此保護電路複雜。對單節標稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大於1％。鉛酸電池理想的充電電流是脈衝式，脈衝充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動直流充電最佳（這是建立在電路簡單，成本低時的做法）。由於鉛酸電池的自放電率比較大，採用工頻充電時，一般用恆定電壓充電方式（也肯定會有限流）。

　　2、充電特點性不同：鋰離子電池對充電器的要求較高，需要保護電路，所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠對鋰離子電池進行恆流恆壓充電。

　　鉛酸蓄電池充電器充電電壓和電瓶容量範圍廣、電量飽和防過充、短路自動保護、安全係數高、熱量小、效率高、對電瓶無任何損害。

　　3、對電池保護不同：對於鋰電池充電器，如果充電器在鋰電池的狀態下工作，並對鎳氫或鎳鎘電池充電，電池將不會被完全充電，這將大大縮短工作時間。

　　如果充電器工作在鎳電池的狀態，對鋰離子電池進行充電，鋰離子電池會過充，嚴重影響電池的使用壽命。鉛酸蓄電池充電器不怕短路和錯接，短路、過載、過流，全自動反接保護，安全係數極高，熱效率低。充分保護電池的正常使用，不因充電器的質量問題而損壞。

　　1、容量不同。以額定電流都是20A為標準，根據電功率公式P=U×I，可得：72Vx20A=1440W，60Vx20A=1220W其中，P為總功（電瓶容量）、U為額定電壓、I為額定電流。即額定電壓為70V的電動車容量要比額定電壓為60V的電動車容量高出220W。

　　2、額定電壓不同。一種額定電壓為70V，另一種額定電壓為60V，以適配不同的電動機。

　　3、行駛速度不同。根據電功率公式P=U×I，電壓越高，做功越大，電動車行駛速度也就越快。

　　4、行駛里程不同。根據焦耳定律Q=I2Rt，電流流過導體會發熱，也就是電流越大，發熱會越大，這樣能量浪費會更多。