1、這種打不著的現象主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。
2、因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。
3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。
1、這種打不著的現象主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。
2、因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。
3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。
出現這種情況是由於電瓶沒電了引起的，此時可以打電話叫開車的朋友來搭電啟動發動機。汽車長時間不開電瓶沒電是正常現象，因為電瓶會有自放電現象，並且在給汽車斷電後，其實汽車上一部分系統還是在繼續工作的，這樣也會消耗一部分電量。
電瓶是汽車上一個比較重要的部件，並且這也是一個需要定期更換的易損件。
隨著充放電次數的增加，電瓶的效能會下降。
在沒有啟動發動機時，是電瓶給全車的用電裝置供電的，並且電瓶也負責啟動發動機。
在啟動發動機後，發電機開始運轉，發電機可以給全車的用電裝置供電，並且發電機還可以給電瓶充電。
建議廣大車主在保養時檢查一下電瓶，如果電瓶的內阻和電壓達不到規定的數值，那就代表需要更換了。
在更換電瓶時，一定要選擇大品牌的正品產品。
建議大家在進入冬季之前檢查一下電瓶的內阻和電壓，冬季電瓶的蓄電能力會變差。
如果電瓶的效能不好，那在冬季是特別容易出現虧電而導致發動機無法啟動的情況的。
建議大家在冬季夜晚停車時，將車停放在地下停車場或車庫內。
1、早上起來車打火很困難，這時候要注意，先把車鑰匙擰到“on”位置 ，儀表板上會有個電熱塞、柴油預熱警示燈發亮，等個10秒左右，這是電熱塞提示熱量不足，然後踩住離合，油門，把鑰匙擰到底的同時加油，觀察是否給油順利。
2、通常這個時候給油不順利。同樣的動作再重複個幾遍就可以啦。這裡要注意的問題是，溫度高的時候打火時間很短，冬天打火時候時間稍微長一點點。還有需要注意的問題是不能太頻繁打火。
3、熱車：打著火以後讓車自己熱一會，如果溫度過低，即使車打著火了給油不順利車也會憋滅，這時候要注意聽車的聲音，如果聲音正常，熱車順利，如果聲音不正常就加點油試試，不讓車滅。如果順利沒問題，就下車除車窗的霜花。
4、除霜花：鑰匙在車上熱車的同時，車玻璃放下，把車窗開啟，然後人再下車，以防人下車了以後車門自動鎖上了，經常會有這樣的事故出現。然後找一張塑膠卡片來刮窗花，各種會員卡是最簡單最好用的工具。車窗，擋風玻璃都能輕輕鬆鬆刮掉。
5、熱車：車剛剛啟動，水溫是零，暖氣也不能運轉，汽車在行駛時時速儘量在20以下，儘量在2檔。執行到水溫升高就即可正常行駛。這時候暖氣也有暖風啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情況下，這段時間是沒辦法看清路面的哦。大神們注意嘍，千完別犯這個錯誤。
6、冬天注意事項：冬天柴油一般都加負35號柴油。柴油溫度低的時候會結蠟，再繼續降低溫度就會凝固，負35號柴油可以在零下35度低溫中使用，所以零號柴油更容易讓車打不著火。冬天也切記給自己的愛車保溫，有條件儘量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給愛車的引擎蓋蓋上棉被。