正常情況下，7級風不能把房子吹倒。一般根據風吹到地面或水面的物體上所產生的各種現象，把風力的大小分為18個等級，最小是0級，最大為17級。7級風是強勁風，只是步行困難，在這個時期不建議出門。
風速是風的前進速度。相鄰兩地間的氣壓差愈大，空氣流動越快，風速越大，風的力量自然也就大。
風速的大小常用幾級風來表示。風的級別是根據風對地面物體的影響程度而確定的。
風的測量多用電接風向風速計、輕便風速表、達因式風向風速計，以及用於測量農田中微風的熱球微風儀等儀器進行，也可根據地面物體徵象按風力等級表估計。
導語：大風的損毀性是非常嚴重的，對建築物、樹木、船隻、農作物等破壞性很大。有些朋友想了解大風等級的相關內容，那麼，大家知道多少級風能把房子吹倒？颱風幾級可以吹倒房子？接下去請大家收藏好小編精心準備的內容，希望對大家有所幫助。
多少級風能把房子吹倒
10級風能把房子吹倒，在吹臺風的時候，車子最好停在地下車庫，沒有車庫的最好將車子停在空曠地帶，視野開闊的地方，千萬不能停在廣告牌下，樹下或者是一些臨時搭建的簡易建築物下。
風力是指風吹到物體上所表現出的力量的大小。一般根據風吹到地面或水面的物體上所產生的各種現象，把風力的大小分為18個等級，最小是0級，最大為17級。
風速是風的前進速度。相鄰兩地間的氣壓差愈大，空氣流動越快，風速越大，風的力量自然也就大。所以通常都是以風力來表示風的大小，風速的單位用每秒多少米或每小時多少公里來表示。而釋出天氣預報時，大都用的是風力等級。
颱風到來前
注意收聽收看有關媒體對臺風的報道，及時瞭解颱風的最新情況，密切關注颱風動向，瞭解安全撤離的路徑以及政府提供的避災場所。
颱風可能造成停水停電等現象，要及時做好日常生活用品的儲備工作。提前準備好手電筒、食物、飲用水及常用藥品，檢查門窗是否堅固，取下懸吊物、易落物。
在宿舍時要關好門窗，將放置在陽臺的花盆、衣物等進行檢查和加固，防止被風颳落。
颱風到來時
關緊門窗，以免被強風吹開，檢查並縛緊容易被風吹到的物件，如窗戶等。如遇玻璃鬆動或有裂縫，請在玻璃上貼上膠條，以免吹碎後，碎片四散。不要在玻璃門、玻璃窗附近逗留。
看到路上有電線被吹斷後掉在地上，千萬別用手或身體接觸，積水極易導電。
狂風暴雨來襲，騎車最好是減速慢行，並且密切觀察周邊情況。如果感覺控制不住車輛了，應立即找個安全地方停下來。停車時，要密切注意車的左右和上方有無可能倒伏或墜落的東西。如果整段路面積水，要謹慎考慮是否涉水，如果積水超過輪胎的一半，就不能涉水。
颱風天氣下這些地方儘量不要停車：
1、低窪的地區很容易積水 ，在車輛停放時最好不要選擇橋洞這些低窪地區，不然很容易就變成水泡車了；
2、不要認為車輛停在樹底下或廣告牌下有遮擋就較為安全，因為在臺風的風力下這些遮擋很容易會被吹到，同時被大風吹過來的樹枝和雜物等等都很容易刮花車漆；
3、不要停放在一些抗風能力較差的建築附近，如年份較久的圍牆、臨時搭建的工棚等等。這些建築很容易會被颱風巨大的風力吹倒；
4、不能選擇停放在救援通道上，如應急車道、消防通道等，颱風天氣如果阻礙這些通道會很大程度的影響救援人員的工作；
5、不要選擇沒有人員負責和維護的停車場，同時也要檢查停車場內的排水系統是否完善，這樣可以較大程度的避免在停車場內被水淹；
在惡劣的颱風天氣下除了保證自身的安全下，也要時刻的關注當地各大官方渠道釋出的訊息。因為這些訊息對於我們避險也是有幫助的，如各單位停車場對外免費開放停車、人行道允許臨時停車等等。
導語：風力不強的時候，吹得人們是很舒服的；但是風力變得很大的時候，就會成為災害。有些朋友對11級風感興趣，所以想好好來了解一下，11級風能把人吹跑嗎？11級的颱風可以刮飛人嗎？下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助！
11級風能把人吹跑嗎
能把人吹跑。11級颱風等級為強熱帶風暴，底層中心附近最大平均風速為24.5-32.6m/s，陸地物象是損毀普遍，房屋吹走，在海面造成的浪高超過11.5米。
風是怎麼形成的
在大自然中，風的形成是因為太陽輻射熱。太陽光照射大地，把熱量也帶來，陽光所到之處的溫度都會上升。地表的溫度上升，地表附近範圍的空氣的溫度也隨之上升。空氣受熱會膨脹變輕，往向天空飄。當離地表越遠，溫度就越低。所以熱膨脹的空氣與原來處於高空的冷空氣相遇，溫度下降。空氣變冷變重，又重新降落會地表。升溫降溫，你來我往。形成了一個不間斷的迴圈。這樣的空氣流動就變成了風。不過風一般是指空氣的水平運動，也就是橫向。上升下降是縱向，所以風的產生也並不是單純風上下竄。
當在同一個區域，比如白天的海邊和陸地，陸地吸熱快，海面吸熱慢。陸地上的空氣因為熱得快，先上升，所以氣壓比較低。海面上的空氣熱得慢，也就還沒全部上升，氣壓比較高。這時因為陸地上方的空氣減少，就要從周圍補充。海面上的空氣就被“吸”往陸地上，高壓轉向低壓。所以在江邊或者海邊總是可以吹到比較涼爽的風，就是這個原因了。
另外還有一個和風形成有關係的物質，就是水。更準確的說，應該是水蒸氣，同樣也是氣態，屬於空氣的一部分。水的蒸發和凝聚也是空氣變輕變重的原因之一。風形成的迴圈和自然界水的迴圈，兩者可以說是密不可分的。
風其實是一個表示氣流運動的物理量，還包括了風速和風向。因為還有風向，所以風是一個物理向量。所以我們一般在日常生活中，看天氣預報的時候，氣象臺都會把風速和風向都為大家播報清楚。雖然對我們來說，似乎並不重要。但是對於一些行業的人來說，瞭解風速和風向還是比較重要的，比如出海的漁民。特別是風速的大小，將會影響海浪的大小。
在1805年，英國人弗朗西斯·蒲福就已經制定了一套風力等級，稱為蒲福風力等級表，又叫蒲福風級。1947年，第12屆國際氣象臺長會議上被正式承認，成為了國際通用的風力等級表。最開始蒲福風力等級表只適用於海面，因為原來風力對應的情況，都是海面海浪的情況。也就是人們可以靠著這個表來分辨風力，同時還可以分辨海面將會起什麼樣的海浪。後來進行了改良和擴充，最終才變成可以適用海陸。
不得不說，風和我們的生活息息相關，雖然我們看不見，摸不著，但卻時時刻刻存在於我們身邊。其實只要在地球上，處於這個充滿空氣的環境中，你輕輕揮揮手就可以把風召喚來。特別是在夏天的時候，每個人都將化身為風的使者，想盡辦法讓風出現。而風只要感受到你的召喚，就會馬上趕來。若你需要它持續出現，就要不斷召喚罷了。不過人類已經解決了這個問題，製造了名為風扇的機器，可以不間斷召喚風。更有叫空調的機器，能吹來涼爽的風降溫。
不過當風力太大，就會成為災害。風力七級以上，就開始對人類的生活有了影響。颶風和颱風，其實每年我國也都要經歷十次左右。作為沿海的廣東，颱風來時的破壞，從小就有目睹。然而即使知道了颱風來襲，我們卻無能為力。每次只有做好防護，儘可能減少損壞。我們剛才說風和水是密不可分的，颱風是很好的證明。每當颱風來襲，總是有雷雨天氣相伴而來。所以損壞也總是雙倍的。在外國更是有龍捲風侵襲，破壞力更是強大。
所以不要小看風，既可以是輕柔撫人臉，又可以是殘暴毀家園。對於大自然，人類看似能“控制”，但始終是無法駕馭。還是請對大自然抱有敬畏之心，保護大自然，其實就是在保護自己！
大風出行提示
1、謹慎駕駛
大風中行駛，駕駛人要密切注意路面的情況，把握好方向盤，保持中低速行駛。
2、注意非機動車和行人
在大風中，有的行人會加快腳步奔跑，有的騎車人會搖晃不定，遇到這些情況，駕駛人一定要提前減速、避讓，並隨時做好制動停車的準備。在經過路口或機動車、非機動車、行人混行的道路時，應及時減速，並提防行人、騎車人等突然闖入自己的行車路線。
3、順風行車判斷提前，逆風行車注意風向
車借風勢，順風車跑起來比平時更加輕鬆，所以制動距離會因此延長。在跟車行進時，要注意拉大與前車的距離，以防追尾。逆風行車，在踩加速踏板時有動力不足的感覺，特別在上坡路段感覺會更加明顯。為抵消風力作用，踩加速踏板適量加深。逆風行駛，還應注意風向突然改變或道路出現較大彎度，阻力因減小而使汽車速度猛然增大，從而失去控制發生意外。