70歲以上的老年人高血壓藥報銷嗎

　　1、高血壓是一種慢性疾病，需要長期堅持服藥，可以辦理特殊疾病的申請，是在門診開藥時用的，需要在指定醫院開藥才能按一定比例報銷醫藥費。

　　2、對於新農合患者，若是在當地醫院住院治療，在出院結賬時直接按比例報銷。

　　3、這個可以辦理門診慢性疾病的，一般要看在哪個醫院看啦的，具體問當地醫院。

　　70歲以上老人能坐飛機嗎超過70歲還能不能坐飛機

　　可以。從中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司等相關人員表述來看，對70歲（含）以上老人乘坐飛機並沒有特殊的規定，有的可能會在辦理值機時，看一下老人的狀態，不是很好的話，會建議籤免責宣告，或者要求有同行陪伴人員。

　　航空公司表示：

　　海南航空：只要身體健康、適宜乘機的就可以乘機。如果老人是單獨乘機的，需要老人的送機人員幫助填寫《特殊旅客服務需求單B類》，公司將提供無陪服務，協助乘機。如老人沒有在購票時申請無陪服務，到達機場後且至少在航班規定離站時間60分鐘前，可在機場值機櫃臺提出辦理無陪服務申請，同時，可在航班起飛前24小時以外透過海航APP/微信端線上申請服務（支援部分航線）。

　　春秋航空：高齡旅客訂票時會有提醒，注意身體健康，最好有同行旅客等等。如果是去春秋旅行社訂飛機票，也沒有年齡方面的限制。

　　不過，如果報的旅行社，就另當別論了：

　　旅行社收客情況比較複雜，即便是同一家旅行社，不同的線路收客時，對其年齡、身體狀況有不同要求。

　　比如，70歲（含）以上老人出國遊，身體健康走歐洲、美國、日本線基本沒什麼問題，有的旅行社可能要求提供體檢報告；國內線的話，70歲（含）以上老人，玩西藏這類高原線路可能會被拒絕，但是普通的一些線路是沒有問題的。

　　崔文是浙江省中旅東南亞板塊的負責人，他建議：“75歲以上老人出行最好結伴，要是超過80歲，需要有直系親屬陪同。”

　　陳震威是歐美澳非板塊的負責人，他說：“老年人市場還是比較大的，淡季的時候佔了比較大的比重。尤其是浙江這邊遊客素質、經濟條件都不錯，報名長線（歐美澳非）的人比較多，主要是六十多歲為主，年紀再大一點也有，出行的話會有家屬陪同。”陳震威說旅行是錦上添花的事，“只要符合入境國家的簽證要求，比如70週歲以上的老人需要提供三甲醫院的體檢報告。”

　　老人坐飛機注意什麼？

　　1、對於患有心臟病、心血管疾病、高血壓、呼吸系統、嚴重貧血等的患者不建議做飛機。如提出乘機申請時,應提供適於乘機的《診斷證明書》和填寫《特殊旅客(病患的老年人)乘機申請書。

　　2、最好在老年人乘坐飛機之前為其購買一份老年意外保險,保障人身安全。

　　3、有的老人因年事已高又遠離戶口所在地,不便辦理身份證,只有戶口本、老年證等證件。這些老人應去本人戶口所在地的公安機關或身份證簽發地公安機關開具戶籍證明,到機場派出所警務工作站辦理臨時乘機證明即可。

　　4、準備飛行前,老年旅客應輕裝簡行,物品儘量託運,但隨身物品需備齊急救藥品以免發生意外。

　　5、緊張和勞累會讓個別老年人出現低血糖的症狀,帶幾塊糖可以緩解緊張感,也能預防低血糖的發生。

　　6、坐飛機時,最好每隔1-2個小時起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。

　　7、若是老人獨自乘機,還應將接送人的電話寫在紙上讓老人隨身攜帶,在發生意外時,方便機場服務人員及時聯絡。

　　8、作為需要特殊照顧的人群,老人的飛行也有不少便利。航空公司一般對老人都提供優先照顧和特殊服務,部分航空公司還提供5折的老年票。

　　1、70週歲及以上的駕駛證不需要年檢了。60週歲以上就不能再持有AB駕駛證了，一般情況下只有AB駕駛證才需要年審，所以70週歲駕駛證不需要年審了，只要每個記分週期結束後的三十日提交一次身體條件的證明。

　　2、《機動車駕駛證申領和使用規定》第五十九條：年齡在60週歲以上的，不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車；持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的，應當到機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證。

　　3、年齡在70週歲以上的，不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車；持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕駛證的，應當到機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所換領準駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。

　　4、第七十條：持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，應當在每個記分週期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。

　　5、第七十二條：年齡在70週歲以上的機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分週期結束後三十日內，提交縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。