1、對於70歲的老人來說。由於年齡以及健康問題的影響，導致他們可以選擇的保險產品少之又少，重疾險、壽險基本是不能買了，即使重疾險能買，價格也非常的貴，並且很有可能出現保費倒掛的情況，所以即使買了實用性也不高。不過高齡人群還能考慮以下幾種產品。
2、意外險。老年人反應能力和反應速度不如年輕人，再加上身體機能下降、骨質脆弱，所以發生意外事故的風險更高，很需要意外險保障。意外險對老年群體比較友好，很多意外險產品投保時不需要健康告知，並且市面上也有很多老年專屬的意外險，有的產品的承保年齡最高可達80歲。老年群體買意外險應該重點關注意外醫療的保額，保障額度一定要比較充足。
3、防癌險。雖然癌症的高發期在40-50歲左右，但是老年群體癌症的發病率也比較高。防癌險是專門提供癌症保障的產品，和重疾險一樣屬於給付型，但是防癌險的健康告知寬鬆，價格也相對便宜，市面上有的產品可支援高齡人員投保。另外也可以考慮防癌醫療險。
70歲以上老人能坐飛機嗎超過70歲還能不能坐飛機
可以。從中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司等相關人員表述來看，對70歲（含）以上老人乘坐飛機並沒有特殊的規定，有的可能會在辦理值機時，看一下老人的狀態，不是很好的話，會建議籤免責宣告，或者要求有同行陪伴人員。
航空公司表示：
海南航空：只要身體健康、適宜乘機的就可以乘機。如果老人是單獨乘機的，需要老人的送機人員幫助填寫《特殊旅客服務需求單B類》，公司將提供無陪服務，協助乘機。如老人沒有在購票時申請無陪服務，到達機場後且至少在航班規定離站時間60分鐘前，可在機場值機櫃臺提出辦理無陪服務申請，同時，可在航班起飛前24小時以外透過海航APP/微信端線上申請服務（支援部分航線）。
春秋航空：高齡旅客訂票時會有提醒，注意身體健康，最好有同行旅客等等。如果是去春秋旅行社訂飛機票，也沒有年齡方面的限制。
不過，如果報的旅行社，就另當別論了：
旅行社收客情況比較複雜，即便是同一家旅行社，不同的線路收客時，對其年齡、身體狀況有不同要求。
比如，70歲（含）以上老人出國遊，身體健康走歐洲、美國、日本線基本沒什麼問題，有的旅行社可能要求提供體檢報告；國內線的話，70歲（含）以上老人，玩西藏這類高原線路可能會被拒絕，但是普通的一些線路是沒有問題的。
崔文是浙江省中旅東南亞板塊的負責人，他建議：“75歲以上老人出行最好結伴，要是超過80歲，需要有直系親屬陪同。”
陳震威是歐美澳非板塊的負責人，他說：“老年人市場還是比較大的，淡季的時候佔了比較大的比重。尤其是浙江這邊遊客素質、經濟條件都不錯，報名長線（歐美澳非）的人比較多，主要是六十多歲為主，年紀再大一點也有，出行的話會有家屬陪同。”陳震威說旅行是錦上添花的事，“只要符合入境國家的簽證要求，比如70週歲以上的老人需要提供三甲醫院的體檢報告。”
老人坐飛機注意什麼？
1、對於患有心臟病、心血管疾病、高血壓、呼吸系統、嚴重貧血等的患者不建議做飛機。如提出乘機申請時,應提供適於乘機的《診斷證明書》和填寫《特殊旅客(病患的老年人)乘機申請書。
2、最好在老年人乘坐飛機之前為其購買一份老年意外保險,保障人身安全。
3、有的老人因年事已高又遠離戶口所在地,不便辦理身份證,只有戶口本、老年證等證件。這些老人應去本人戶口所在地的公安機關或身份證簽發地公安機關開具戶籍證明,到機場派出所警務工作站辦理臨時乘機證明即可。
4、準備飛行前,老年旅客應輕裝簡行,物品儘量託運,但隨身物品需備齊急救藥品以免發生意外。
5、緊張和勞累會讓個別老年人出現低血糖的症狀,帶幾塊糖可以緩解緊張感,也能預防低血糖的發生。
6、坐飛機時,最好每隔1-2個小時起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。
7、若是老人獨自乘機,還應將接送人的電話寫在紙上讓老人隨身攜帶,在發生意外時,方便機場服務人員及時聯絡。
8、作為需要特殊照顧的人群,老人的飛行也有不少便利。航空公司一般對老人都提供優先照顧和特殊服務,部分航空公司還提供5折的老年票。
1、看老人家的身體情況來定，那麼大年紀了，如果整個白天都是她一個人帶的話，會比較辛苦，寶寶有時要抱著走動，時間久了會吃不消。
2、如果想要老人能夠好好的帶孩子，那麼老人的身體健康就是基礎了，只有老人家的身體健康，狀態良好，有沒有什麼不良的嗜好，他們才會有精力、有能力去帶孩子、陪孩子玩耍，要不然老人自己照顧自己都困難的話，他們如何去照顧孩子，如果他們強行照顧，那樣不僅僅對他們的健康不好，也會影響到孩子的健康。