理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。這要看是什麼電池，什麼樣的電動車，多大的電機。如果是天能或者超威電池，兩輪電動車，1千瓦電機。
這麼說吧，理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大
60伏32安最多能跑120公里。具體跑多少公里要看電池質量和用法，放電電流，環境溫度，充電電路好壞等情況都會影響。一般來講鋰電池在使用中隨著電量的釋放，電壓下降，電池的化學活性也會隨之降低。從保護鋰電池壽命角度考慮，常規鋰電池的充電一般會經過涓流充電（低壓預充）、恆流充電、恆壓充電以及充電終止的等四個階段，這些都會影響路程的遠近。
1、五六十公里吧，對於72V20A電池來說1000W電機功率過大了，耗電快，這樣只能跑的快，應該是跑不遠的，當然這是說的全速跑的情況下。如果轉把只寧一小點保持時速20-30左右，勻速前進，還是能跑很遠的，七八十公里很正常。
2、理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬坡或起動時，里程會有所縮短，因為爬坡與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。理論行駛里程計算過程如下：勻速平均電流=功率/電壓=1000W/72V=13.9A；行駛時間=電池容量/平均電流=20AH/13.9A=1.44小時；按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=31.44*40=57.6公里。
新能源汽車能跑1000公里，但是不是續航：
1、新能源汽車指的是使用十分規的車用燃料做為動力來源，或使用常規的車用燃料、使用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力調節和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、新規將汽車整車投資專案遵循驅動動力系統包括燃油汽車和純電動汽車兩 ...
如果是48v的電動車，那是無法行駛30公里的，72v和80v的電動車行駛30公里是可以的。但是隨著電池效能的衰減，72v和80v的電動車續航里程也會下降的。如果在平時用車時能夠保持正確的用車習慣，是可以有效延長電池的使用壽命的。
電動車是一種很常見的交通工具，由於這種交通工具輕便靈活，所以電動車是非常 ...
步行一天是能走100公里的。徒步走100公里大約要22小時，因此一天24小時是可以走100公里的。人類的正常行走平均速度為5公里/每小時，這個速度一般就是步行上學或上班的行走速度；如果按正常行走速度，一般成年人都可以堅持7小時（兒童和老人堅持的時間更短），7小時X5公里=35公里。走100公里中間肯定要休 ...
1、跑多少公里是不能確定的，因為條件不同環境不同駕車習慣不同，跑得里程就不同。
2、路況。是否很多紅燈，是否堵車，是否上坡，是否道路顛簸，是否一路暢通，是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響你的里程
3、溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大，有時候會降低一半容量
4、駕車習慣。不要猛加油門，猛剎車 ...
1、跑多遠，關鍵看電池容量。48V12A能跑60裡左右。48V17A能跑80裡左右。48V24A能跑120裡左右。
2、跑多快，關鍵看電機功率。 電機是350W的速度一小時接近30公里。電機是600W的速度一小時接近50公里。由於國家規定電動車時速不能超過25公里每小時，所以所有電動車出廠時速都限定在 ...
45安的電瓶能跑80公里左右的里程，具體的行駛里程還是要根據電動車的使用習慣來決定，同時，電動車行駛的路況也會決定電動車的行駛里程。
電動車的行駛里程與電動車使用的電瓶容量有非常大的關係，電動車使用的電瓶容量越大，行駛的里程就會越長，相反，使用的電瓶容量越小，行駛的里程就會越短。
值得一提的是，電 ...
這種電動車的續航里程可以達到60到70公里。具體的續航里程是多少還需要看駕駛員的駕駛習慣和行駛路況。並且，隨著電池使用時間的增加，電池的效能也會降低，所以續航里程也會降低。
電動車的電池是一個核心部件，這個部件可以儲存電能，並且還可以給電動車上所有的電子裝置供電。
如果沒有電池，那電動車是無法執行 ...