ESA在汽車電器中表示什麼

　　這是數字式電控點火系統的縮寫，表示數字式電控點火系。

　　數字式電控點火系統統按照結構分為分電器式與無分電器式兩種型別。分電器式電控點火系統只用一個點火線圈產生高壓電，然後由分電器按照點火順序依次在各缸火花塞點火。由於點火線圈初級線圈的通斷工作由電子點火電路承擔，因此分電器已取消斷電器裝置，僅起到高壓電分配職能。

　　汽車引數中的功率：

　　汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。

　　汽車引數中的馬力：

　　汽車最大功率一般用馬力或千瓦來表示。馬力也是工程技術上常用的一種計量功率的單位。

　　在電器中KA1表示：中間繼電器。

　　中間繼電器，是在繼電保護與自動控制系統中，以增加觸點的數量及容量的電器，還被用於在控制電路中傳遞中間訊號。一般分為靜態型和電磁型。中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區別在於：接觸器的主觸頭可以透過大電流，而中間繼電器的觸頭只能透過小電流，所以，它只能用於控制電路中。 中間繼電器一般是沒有主觸點的，因為過載能力比較小，所以它用的全部都是輔助觸頭，數量比較多。一般是直流電源供電，少數使用交流供電。