ETC上高速識別不出來是怎麼回事+可能是這幾個原因

　　現在的車主為了方便都去辦理ETC使用了，ETC是指電子不停車收費系統，透過“車載電子標籤和IC卡”與ETC車道內的微波裝置進行通訊的全自動收費系統。那麼，ETC上高速識別不出來是怎麼回事？

　　1、當etc裝置沒電之後，就會造成etc無法識別出來。即便是使用太陽能的etc裝置，也應該在使用3個月時間左右充電一次。

　　2、如果車主使用的etc裝置是其他人的，這樣就會導致系統識別出車牌和繫結的資訊不相符，無法順利透過收費站。

　　3、當etc裝置擺放位置不正確，同樣會造成識別不到，建議走人工通道。日常在用車的過程中，需要對etc裝置做好保護工作，避免受到磁場干擾或者受潮等。

　　4、如果etc卡沒有插好，就會導致etc識別出出來。建議重新把etc拔出來再去插一次，就能解決無法識別的問題。

　　5、如果車輛在透過etc通道的時候車速過快，就會導致系統不能正常掃描etc卡，從而引起etc無法識別，正常情況下透過etc通道，每小時車速不能超過20公里。

　　1、車速和車距的原因：如果車輛駛入ETC通道時的速度太快，收費站的ETC系統不能正確讀取到車上標籤的資訊，會造成不抬杆；如果與前面車的距離太近，也容易導致ETC系統讀卡失敗，而不抬杆。這種情況下，注意車速控制在20碼以下，入口處都有醒目的提示。另外，與前車應保持至少10米的距離。

　　2、車載標籤安裝位置不當：因為OBU（即標籤）裝置，一旦粘上去不能拆下來，所以往往出現位置不當的情況，使得ETC系統讀不到標籤資訊，這個時候可以適當調整一下車的方向，或要搖下車窗，看能不能過去，等出行回來再調整OUB安裝位置。

　　高速公路使用ETC通道常見的不抬杆原因：

　　1、車速和車距的原因

　　車輛駛入ETC通道時的速度太快，收費站的ETC系統不能正確讀取到車上標籤的資訊，會造成不抬杆；與前面車的距離太近，也會導致ETC系統讀卡失敗，而不抬杆。這種情況下，注意車速控制在20碼以下，入口處都有醒目的提示。另外，與前車應保持至少10米的距離。

　　2、車載標籤安裝位置不當

　　OBU（即標籤）裝置是與高速公路收費天線進行資訊互動的核心裝置，該裝置有其固有的通訊方向和距離。一般貼上在車內倒後鏡後方的前擋風玻璃上，這個位置對OBU的通訊效果是最好的，同時也不會阻擋視野。

　　3、車載ETC初裝時啟用不正確

　　安裝完成並激活後，插入晶片卡OBU上會顯示“記賬卡”字樣，如果非此顯示，說明安裝啟用存在問題。上高速之前，可拔插一下晶片卡，看看OBU上顯示是否正常，如果不正常就要找安裝人員重新啟用處理了。

　　4、ETC卡與OBU裝置不匹配

　　根據全國ETC聯網技術規範，ETC車輛要求一車一卡一標籤，即車、卡、標籤三者資訊必須匹配，若不匹配，將無法使用ETC通道通行。

　　5、ETC卡餘額不足，無法扣費

　　走ETC通道下高速，系統自動扣費，如果餘額不足無法扣費，也會不抬杆。

　　6、ETC系統出現故障

　　高速收費站的ETC系統出現故障，導致道閘不抬杆，也是可能出現的，這種情況下，收費站工作人員會給你正確引導和指揮，退出ETC通道。