F1方程式賽車的比賽規則是什麼?

　　1.車隊及車手：參加比賽的車隊和車手必須持有FIA認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽。當賽車手出意外時，可以另外指定車手參賽。

　　2.排位賽：排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天，在指定的一個小時中，每個車隊的車手要在賽道上競速，以單圈的最快成績來排順序，決定次日的出發排位順序。

　　3.起跑：當比賽時間到時，首先開始暖胎圈。如果此時車手的賽車熄火，則將在出發時排在最後；如果車手的賽車還在Pit中，那車手將在Pit的入口處出發。暖胎後，各車回到發車位，5盞發令燈一盞一盞的亮，全亮後當5盞一起熄滅時，方可起跑。如此時賽車還是熄火不能發動，將退出比賽。

　　4.比賽中：比賽中車手的賽車如果發生意外，輕度可以重新回到比賽，嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時一般不許超車。如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動Safety Car(SC)，由SC來領跑，直到賽會認為可以恢復比賽。

　　5.在Pit中：賽車在比賽中途可以進Pit換胎，加油或維修。進Pit的時間算入比賽時間。當進Pit後，為了保證工作人員安全，車速必須低於60km/h，否則將被處罰。

　　6.終點：車手的最後成績以賽車最先觸到Finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗，過終點後可以繞場慶賀一圈。

　　1、F1賽車的底盤採用碳化纖維為製造，重量很輕，很堅固。車賽的底盤很低，最小離地間隙僅有50-70毫米。與普通的汽車相比，F1賽車有許多獨特的地方，它的車身細而長，車身高度很低，寬大的車輪極為顯眼，而且是完全暴露的，即所謂“開式車輪”。

　　2、方程式賽車，原意是慣例，常規；準則，方案。賽車必須依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定的程式製造，包括車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量、電子裝置、輪胎的距離和大小等。

　　3、以共同的方程式（規則限制）所造出來的賽車，就是方程式賽車，所進行的比賽即方程式汽車賽。

　　世界賽車分類 ：

　　直線競速賽：汽車場地比賽專案之一。比賽按不同車型及發動機工作容積分為12~14個級別，在兩條並列長1500米、 各寬15米的直線柏油跑道上進行，實際比賽距離為四分之一英里或八分之一英里。耐久賽：亦稱“GT賽”。汽車場地比賽的一種。為長時間耐久性汽車比賽。比賽車輛分旅行車和運動原型車兩類，並根據發動機的工作容積分為若干級別。比賽中每車可設2~3名駕駛員，輪流駕駛。創紀錄賽：在某個場地或路段以單車出發創造最高行駛速度記錄的汽車活動。按汽車發動機的工作容積分A - J共10個級別。拉力賽：亦稱“多日賽”。汽車道路比賽專案之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。在一個國家內或者跨越數國舉行的既檢驗車輛效能和質量，又考驗駕駛技術的長途比賽。越野賽：汽車道路比賽專案之一。是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進行考察的汽車比賽。