籃球比賽積分規則是勝者得2分,負者得1分,棄權得0分。
若碰到積分相同,排名的規則如下:
1、積分相同,先看兩者之間的勝負關係,勝者排在前面;
2、積分相同,勝負相同,看兩者之間的淨勝分大小,淨勝分越大的球隊排在前面;
3、積分相同,勝負和分差也相同,看兩者與其他球隊的淨勝分大小,淨勝分越大的球隊排在前面。
籃球比賽積分規則是勝者得2分,負者得1分,棄權得0分。
若碰到積分相同,排名的規則如下:
1、積分相同,先看兩者之間的勝負關係,勝者排在前面;
2、積分相同,勝負相同,看兩者之間的淨勝分大小,淨勝分越大的球隊排在前面;
3、積分相同,勝負和分差也相同,看兩者與其他球隊的淨勝分大小,淨勝分越大的球隊排在前面。
1、F1比賽使用的是單一年度聯賽制度,積累全年積分來決定車手和車隊的成績,以便產生冠軍。
2、F1比賽每個分站產生一名分站冠軍,全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的F1世界冠軍。
3、F1的年度總冠軍分為兩種,車手總冠軍及車隊總冠軍。計分方式是採用積分制,車手與車隊的積分都是累積的。車隊積分則以兩位車手積分累加。
1、總章。F1大獎賽是由FIA(國際汽聯)領導的國際性的比賽。由FIA、各車隊和各站大獎賽組成。宗旨皆在提高賽車水平和汽車技術的發展。
2、車隊及車手。參加比賽的車隊和車手必須持有FIA認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽,並指定賽車手代表車隊駕車出賽。當賽車手出意外時,可以另外指定車手參賽。但任何車手和車隊不可以隨意缺賽。
3、排位賽。排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天,在指定的一個小時中,每個車隊的車手要在賽道上競速,以單圈的最快成績來排順序,決定次日的出發排位順序。這是十分科學的。排位賽持續一小時,每輛車最多允許跑12圈,賽車手在期間儘量跑出單圈最好成績。
4、起跑。當比賽時間到時,首先開始暖胎圈,是為了確保車手的安全。如果此時車手的賽車熄火,則將在出發時排在最後;如果車手的賽車還在Pit中,那車手將在Pit的入口處出發。這些車手原來的車位空缺。暖胎後,各車回到發車位,5盞發令燈一盞一盞的亮,全亮後當5盞一起熄滅時,方可起跑。如此時賽車還是熄火不能發動,將退出比賽。
5、比賽中。比賽中車手的賽車如果發生意外,輕度可以重新回到比賽,嚴重的退出。如賽車熄火,車手能在10秒內重新發動,還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時,會舞動黃旗,此時一般不許超車。如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時,會出動Safety Car(SC),由SC來領跑,直到賽會認為可以恢復比賽(允許由SC領跑到比賽結束)。 若賽會認為比賽實在是無法進行下去,可以宣佈停止比賽,延遲再賽。當領先的賽車反超慢車時,賽會會舞動藍旗,示意 慢車趕快讓路。
6、在Pit中。賽車在比賽中途可以進Pit換胎,加油或維修。進Pit的時間算入比賽時間。當進Pit後,為了保證工作人員安全,車速必須低於50km/h,否則將被處罰。每輛車都將進入自己的車隊的Pit中,在Pit內不得超速, 車手不得出賽車。
7、終點。車手的最後成績以賽車最先觸到Finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗,過終點後可以繞場慶賀一圈。
8、工作人員。工作人員可以對自己車隊的車手發出指示和提示,但不可干擾其他車隊的車手比賽。
9、處罰。在Pit中超速,將被罰進Pit停10秒;如果阻擋反超的領先車,將被罰進Pit停10秒。
10、比賽結果。根據比賽的名次,得取積分。
11、頒獎。奏冠軍的國歌和車隊的國歌,然後由承辦賽事者頒獎,然後就是開香檳慶祝。