首先,V3菱悅已經停售了,最後一款車型是2017款。以2017款車型為例,V3菱悅使用的變速箱是5擋手動變速箱。
手動擋變速箱也稱為MT變速箱。手動擋變速箱可以說是目前世界上最穩定的變速箱。
手動擋變速箱的發展時間最為悠久,技術最成熟,成本也是最低的。後期使用起來也是最省心的變速箱。
以前的手動變速箱都是5擋的,不過隨著科技的進步,現在的手動擋很多都是6擋的。
2017款V3菱悅只有一款車型――2017款1.5L手動喜氣版,官方指導價:6.09萬元。排放標準為國四排放標準。
V3菱悅車型定位緊湊型車,車身尺寸方面,長寬高分別為:4420x1700x1415mm,軸距為2500mm。
動力方面,搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機,匹配5擋手動變速箱,最大功率88KW,最大扭矩143N・m。供油方式為多點電噴。
驅動方式為前輪驅動。懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架。
東南汽車v3菱悅沒有空調濾芯,導致汽車在行駛過程中會吸入外部的空氣,使車內空間飽含需要顆粒物質,包括灰塵、花粉等,駕駛員也可以自主選擇安裝汽車的空調濾芯。
汽車的空調是汽車空調系統中最核心的部分,可以實現對車內空氣進行製冷制熱換氣和淨化空氣。透過使用汽車空調系統,可以為車內人員提供舒適的乘坐環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高汽車的行車安全。使用汽車的空調可以及時排出車內空氣中的溼氣,營造更舒適的環境,還可以吸入乾淨的新鮮空氣,具有通風功能。在汽車的高速駕駛過程中可以為車內提供乾淨的空氣環境。
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東南V3菱悅是東南汽車的全新自主品牌,全車系搭載三菱發動機4A91全鋁發動機(三菱目前全世界最先進的小排量發動機)。排量為1.5L,軸距長2.5米。採用三菱EVO賽車調教底盤、五連桿式獨立後懸掛。其高科技的配置也在同級車型中罕見:無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、胎壓偵測系統、多功能方向盤。高配車型還配備電動天窗、真皮座椅、大型環繞型尾翼、運動版側裙、鋁合金動感輪轂等。
空調出風口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的佈局與菱帥差別不大,但主體色調改成了以灰色為主的風格。三輻式方向盤、新樣式的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者有了全新的觀感。內飾的做工和用料相比菱帥已經取得了長足的進步,塑膠部件的質感已顯得不那麼廉價了,而真皮座椅的縫製線角也處理得比較到位。
1、在更換大燈燈泡之前,為避免在更換燈泡時被髮動機艙內的部件燙傷,我們要確認車輛已經熄火,並且是在涼車狀態,開啟引擎蓋。
2、更換時應戴上手套,既能保護自己的雙手,也便於操作。將燈泡的電源插口拔開。
3、拔開電源介面後,將燈泡背後的防水蓋拿掉。將燈泡從反射罩中取出。
4、燈泡一般是由鋼絲卡簧固 ...
V3菱悅屬於東南汽車。東南汽車是合資品牌,成立於1995年,由福建省汽車工業集團有限公司、臺灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方合資組建。
東南汽車的LOGO是一隻“鵬鳥”。“鵬鳥”造型整體由“SOUTH”和”EAST”的首字母變幻組成,意指東南汽車。
V3菱悅是東南汽車旗下的一款轎車,已經停 ...
V3菱悅起步踩剎車有異響,如果是絲絲叫,那麼問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。
1、新車的磨合,其中剎車片的磨合是一個很重要的環節,通常跑幾百公里後,才能感 ...
V3菱悅沒有兩廂版的車型。兩廂指的是車身樣式。車身樣式一般分為兩廂版和三廂版。
兩廂和三廂的區別,主要看有沒有單獨的後備箱。有單獨的後備箱就是三廂車,沒有單獨的後備箱就是兩廂車。
三廂指的是:單獨的發動機艙、單獨的乘客艙、單獨的後備箱。兩廂的車型,乘客座艙與後備箱是連成一體的。
國人是比較喜歡 ...
首先,V3菱悅已經停售了,最後一款車型是2017款。以2017款車型為例,V3菱悅使用的發動機是1.5升直列4缸自然吸氣發動機。其他型別的發動機還有機械增壓發動機等。
1、5指的是發動機的排量為1.5升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。
發動機的型別有很多種,自然吸氣發動機 ...
1、東南菱悅V3的發動機是鑄鐵的4G15發動機,正時皮帶。技術落後。就因為掛了三菱的標,所以售價8萬。比菱悅還貴。
2、菱悅V3是鋁合金發動機,4A91。正時鏈條。技術先進。因為沒用三菱標,只用的國產的菱悅鳥頭標,所以售價才6萬。
3、如果只是比較動力,油耗,舒適。基本沒有任何區別。因為僅僅一個鑄 ...
1、儀表後面插頭接觸不良,無法充電。
2、車的電瓶故障,需要維修。
3、V3菱悅是東南汽車又於2008年推出的重量級轎車,此次,東南為它換了一個“鍋”。之前的菱帥,藍瑟全稱叫做東南三菱,而v3菱悅不一樣,它叫做東南,因此它並不是一款合資品牌車型,而是一款不折不扣的自主品牌車型。 ...