Z58以及Z59次從北京西站始發，沿途經過下述省份：
北京市：北京；河北省：固安、霸州、文安、 任丘、肅寧、饒陽、深州﹑衡水、棗強、 清河城；山東省：臨清、聊城、陽穀、梁山、鄆城、鄄城、菏澤、定陶、曹縣；河南省：臺前、商丘、淮濱、潢川、新縣安徽省：亳州、阜陽、阜南；湖北省：麻城、新洲、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅；江西省：九江、南昌、鷹潭、橫峰；福建省：武夷山、南平、福州。
其中只在阜陽、鷹潭、武夷山、福州站停車。
Z58以及Z59次從北京西站始發，沿途經過下述省份：
北京市：北京；河北省：固安、霸州、文安、 任丘、肅寧、饒陽、深州﹑衡水、棗強、 清河城；山東省：臨清、聊城、陽穀、梁山、鄆城、鄄城、菏澤、定陶、曹縣；河南省：臺前、商丘、淮濱、潢川、新縣安徽省：亳州、阜陽、阜南；湖北省：麻城、新洲、黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅；江西省：九江、南昌、鷹潭、橫峰；福建省：武夷山、南平、福州。
其中只在阜陽、鷹潭、武夷山、福州站停車。
k1078次列車從寧波開往重慶北。途經29個站點，分別是：寧波、餘姚、上虞、紹興、義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭、東鄉、進賢、豐城、新餘、分宜、宜春、萍鄉、醴陵、株洲、湘潭、婁底、懷化、銅仁、松桃、秀山、酉陽、彭水、武隆、涪陵、重慶北。
高速動車組列車（G字頭）、城際動車組列車（C字頭）、普通動車組列車（D字頭）、直達特快旅客列車（Z字頭）、特快旅客列車（T字頭）、快速旅客列車（K字頭）、跨局普通旅客快車（1001-2998）、管內普通旅客快車（1001-2998），臨時旅客列車（L字頭），臨時旅遊列車（Y字頭），普通旅客列車（6001-7598）。k1078次列車屬於快速旅客列車（k字頭）。
導語：黃河是我國北方地區的大河，流過的地區是非常多的，其含沙量非常大，地質奇觀也是比較多的。那麼，黃河流經哪幾個省份？黃河經過哪些省份？一起來看看。
黃河流經哪幾個省份
黃河流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西、河南和山東等9個省。
黃河流經九個省行政區具體情況：
青海省：簡稱：青，省會城市：西寧，車牌號為青A，青海省主要是高原為主，境內河流眾多，有三百多條，是黃河的發源地，中國面積最大的湖泊青海湖、溼地廣佈，2018年GDP總量為2865.23億元。
四川省：簡稱：川，省會城市：成都，車牌號為川A，四川省位於四川盆地，地形複雜多樣，環境優美，氣候宜人，四川火鍋、臥龍大熊貓養殖基地，2018年GDP總量40678.13億元）
甘肅省：簡稱：甘，省會城市：蘭州，車牌號為甘A，甘肅省位於中國西北地區，氣候以乾旱為主，多風沙，敦煌莫高窟，2018年GDP總量為8246.1億元。
寧夏回族自治區：簡稱：寧，省會城市：銀川，車牌號為寧A，寧夏以乾旱為主，回族居民聚集地，境內有著豐富的礦產資源，寧夏灘羊，2018年GDP總量為3705.18億元。
內蒙古自治區：簡稱：蒙，省會城市：呼和浩特，車牌號為蒙A，內蒙古自治區是中國五個自治區之一，境內的托克托縣河口鎮是黃河的上游分界點，草原風光、畜牧業發達，2018年GDP總量為16103.2億元。
陝西省：簡稱：陝，省會城市：西安，車牌號為陝A，陝西省位於整個中國的中心地帶，顯著特徵是黃土高原和窯洞，歷史文化名城、秦皇兵馬俑，2018年GDP總量24438.32億元。
山西省：簡稱：晉，省會城市：太原，車牌號為晉A，山西省位於黃河中游東岸的地區，著名的黃土地，境內大部分為山區地形，2018年GDP總量16818.1億元。
河南，簡稱：豫，省會是鄭州，同時也是黃河中游和下游的分界點，它位於黃河中下游地區，古代就是“中原”地區，所以經濟文化發展水平高、人口眾多。
山東省，簡稱是魯，省會是濟南，它是中國34個省級行政區之一，位於中國的東部沿海地區，是黃河的出海口，北鄰渤海，南鄰黃海，是一個三面環海的省份，省內的地形主要以山地丘陵為主。
黃河中上游以山地為主，中下游以平原、丘陵為主。由於河流中段流經中國黃土高原地區，因此夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。但是在中國歷史上，黃河下游的改道給人類文明帶來了巨大的影響。
黃河是中華文明最主要的發源地，中國人稱其為“母親河”。每年都會攜帶十六億噸泥沙，其中有十二億噸流入大海，剩下四億噸長年留在黃河下游，形成沖積平原，有利於種植。
黃河的特點
1、大麴大折的黃河在上游形成“幾”字狀，是世界上惟一的一條呈矩形的河流，其特有的曲線美當屬世界大河之首。大約在50萬年以前，黃河流經的地方並沒有大河，只是一些湖泊和小河，像星星一樣密密分佈。
2、黃河不但以“地上懸河”聞名世界，而且，黃河水素有“一碗水，半碗泥”的說法，它的最大年輸沙量可達43.9億噸，平均年輸沙量也可達16億噸。這16億噸泥沙中有4億噸沉積在河道中，12億噸被帶到入海口。
3、上游落差大、水能豐、凌汛；中游含沙量大；下游多地上河、凌汛。