A380更大。空中客車A380是歐洲空中客車公司製造的全球最大的寬體客機，有“空中巨無霸”之稱。空中客車A380與 波音747-400相比，A380多提供約35%的座位和49%的地板空間，使其擁有更寬的座椅、開闊空間，而且座位英里成本比最有效的飛機低15%至20%。空中客車公司在最初的可行性研究過程中，將A380的翼展和機身總長度限定在80×80米，以避免大型機場的重新建設。這種限制是根據 國際民航組織（ICAO）和國際機場委員會的建議設定。空中客車公司在A380諸多設計中均考慮了機場相容性，使得機場只需最低限度的投資進行最小的改進就能適用於這一超大容量機型的運營。為了縮短登機和離機的時間，需要機場方面將設計新的基礎設施。
空客和波音兩個公司，從企業規模和營業收入上來說，波音要比空客大。
波音公司是世界上最大的民用與軍用飛機制造商，總部設在美國伊利諾伊州的芝加哥市。製造飛機的工廠集中在華盛頓州和堪薩斯州。波音公司的產品包括旋翼飛機、民用和軍用飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的資訊和通訊系統。2014年度，波音公司以營業收入866、23億美元和利潤45、85億美元排名世界500強的第90位。
空中客車公司是近年來民航飛機交付量最大的企業，總部在法國圖盧茲。空中客車的三個裝配廠位
信仰複製權力的中國模式
一道近似於 關公戰秦瓊 類的 無厘頭 問題，出自於近期復旦大學首屆 望道計劃 自主招生面試中， 玉皇大帝與如來佛哪個大? 引起考生與社會的熱議。
在參加投票的5000多名網友中，大部分網友認為玉帝更大，另有一部分人認為不具有可比性。有意思的是，這些議論生動地反映了人們對中國信仰的普遍認知問題。
首先的問題，誰的權力大?
當然玉帝大。玉帝有 大帝 的稱謂，而玉皇大帝就是中國信仰中天庭權力的象徵。如來僅是一宗教領袖，什麼時候這宗教領袖不靈了，玉帝不想帶他玩，就不帶他玩了，好比教皇跟國王的關係。就此而論，玉帝權力大，如來本事大。玉帝搞不定的事情，只好喊如來幫忙，如來一喊就要到。但如來要想請玉帝幫忙，恐怕就不那麼便當。這就完全按照官場情狀來予以猜度了，本事大的，還是要被官職大的管著。
其次，誰的法力大?
《西遊記》中孫悟空大鬧天宮，玉帝搞不定，屁滾尿流地鑽到桌底大喊： 快請如來佛祖 。所以，人們要把玉帝比喻為CEO，把如來比為董事長;CEO解決普遍性問題，董事長只解決具體問題。
雖然這些問題，事關對中國主要信仰的理解，然而這些議論，幾乎都沒從宗教學的視角出發，而多從世俗權力、身份或職位的大小來討論。比如，玉皇大帝管行政，如來佛管意識形態;皇是權力的代稱，佛是本事的代稱。玉帝掌管皇權，如來佛掌管宗教。中國一直是皇權大於宗教，所以玉帝要比如來大。這幾乎把信仰理解為現世權力關係的複製。
再次，誰更高貴?
這些議論全然忘記了如來貴為王子的身份，但卻以為玉帝生下來就是天的兒子，乃世襲的皇帝;如來是平民，靠的是個人奮鬥，才修煉成佛。特別有意思的是，如來雖然能把孫猴子給收了，有實力，但議論中卻把如來看成是個 外來打工仔 至於 玉帝 ，怎麼也是個 大大地主 級別，外來人口都由他管!這好像被染上了民族信仰的特色，外來打工的如來，再厲害，也無法與 大大地主 玉帝相比!這使我想起，近年來宗教信仰層面爭奪中華正統的一些思潮。
第四，誰是正統的神?
玉皇大帝成為正統是因為玉帝是中華民族的，而如來佛祖是外來的，是外國人民的。所以，一個是中國的天帝，一個是外國的精神領袖。不過，有人認為，如來畢竟是外國友人啊，為了讓外國友人看到中華五千年的禮儀傳統，玉皇老兒，讓讓他!
無論如何，在很多議論看來，玉帝掌管整個天庭，掌管著讓所有神仙長生不老的方法。 如來雖然法力無邊，但比起等級地位卻不如玉帝。
整個一個東風壓倒西風、正統信仰勝過外來信仰的姿態。記得魯迅說過，中國的根柢全在道教。玉帝壓倒如來，信哉斯言!然依此類議論來看，道教的根柢，卻全在於世俗權力及其血統身世。外來和尚能夠唸經於一時，卻無法打坐到永遠。正統的才屬永恆，有權力才是硬道理。
中國人對誰做老大的事情這樣感興趣!一句玉皇大帝和如來佛誰大的提問，引出如此熱議。而在這些議論之中，幾乎沒有人去比較佛教與道教的信仰及其信仰方式，以及佛、道教信仰的超越特徵，卻熱衷於誰大。善哉善哉!
（責任編輯：恩祈）