1、離合壓得太低。在學車的時候教練都會教，離合要穩要慢，所以他們會把離合壓的很低很低，這樣的結果就是速度太慢，導致動力跟不上，系統很容易判定為中途停車。
2、打死方向盤。在打死方向盤的時候，車身轉動就會產生很大的阻力，但是又不能活動範圍大，所以很容易車輪也就卡死，導致停車。
3、離合松太快。離合松得太快，動力沒有跟上導致熄火。油門一定要緊跟上。
4、場地不平。硬性條件不好就沒有辦法避開了，要是一不小心開到這些坑坑窪窪的地，是很容易導致停車的。建議提早去考試場地模擬，熟悉場地。
1、離合壓得太低。在學車的時候教練都會教，離合要穩要慢，所以他們會把離合壓的很低很低，這樣的結果就是速度太慢，導致動力跟不上，系統很容易判定為中途停車。
2、打死方向盤。在打死方向盤的時候，車身轉動就會產生很大的阻力，但是又不能活動範圍大，所以很容易車輪也就卡死，導致停車。
3、離合松太快。離合松得太快，動力沒有跟上導致熄火。油門一定要緊跟上。
4、場地不平。硬性條件不好就沒有辦法避開了，要是一不小心開到這些坑坑窪窪的地，是很容易導致停車的。建議提早去考試場地模擬，熟悉場地。
1、離合壓得太低。在學車的時候教練都會教，離合要穩要慢，所以他們會把離合壓的很低很低，這樣的結果就是速度太慢，導致動力跟不上，系統很容易判定為中途停車。
2、打死方向盤。在打死方向盤的時候，車身轉動就會產生很大的阻力，但是又不能活動範圍大，所以很容易車輪也就卡死，導致停車。
3、離合松太快。離合松得太快，動力沒有跟上導致熄火。油門一定要緊跟上。
4、場地不平。硬性條件不好就沒有辦法避開了，要是一不小心開到這些坑坑窪窪的地，是很容易導致停車的。建議提早去考試場地模擬，熟悉場地。
1、首先車輛駛入側方停車專案，車輛右側位於庫位邊緣線小於30公分。這裡需要大家從駕駛室位置觀看，前右側大燈與庫位邊緣之間的距離以此來調整車輛與庫位的距離，或者看右倒車鏡右後輪與庫邊緣線的距離。
2、當車輛沿庫位的邊緣線三十公分之內向前行進時，這時應該注意車輛過1，2杆前面到白線停車。
3、開始倒車，首先觀看右後輪，過1,杆向右打方向，這時候就看左倒車鏡當看到四杆時回正方向，正直後倒。
4、這時候就看左倒車鏡左後輪壓庫的邊緣線之前開始向左打方向。車速要慢，當車頭與左前杆衝準時迅速回轉方向。
5、當車頭已過左前杆，立即停車，並等待系統報停車已到位。
6、然後向左打死方向出庫，進行下一項。