dct變速箱換油標準如下：
1、汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
2、自動變速箱油不能透過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
3、另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。
4、還有一點很重要，其實並非外界所傳言的那樣，推遲換油會有大問題，事實上，選擇一個理想的4S店，對換油的價格稍作了解，準備工作做好了，推遲換油時間也無什麼大礙的，只不過是適時更換了對車主的汽車是會有好處的。
建議每隔6萬公里左右換一次變速箱油。
雙離合變速箱一般有兩種油，一種是齒輪油，另一種是變速箱油，這兩種油在更換時都需要一起換掉。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構而已。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式雙離合，另一種是溼式雙離合。
乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。
溼式雙離合變速箱的可靠性和穩定性都比干式雙離合變速箱好，溼式雙離合變速箱能承受的扭矩更大，散熱效能也更好。
乾式雙離合變速箱的換擋速度要比溼式雙離合變速箱快。
廠家喜歡使用雙離合變速箱是因為這種變速箱的生產和研發成本是比較低的，因為這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。
生產手動變速箱的裝置就可以用來生產雙離合變速箱了。
消費者喜歡雙離合變速箱是因為這種變速箱傳動效率高，換擋速度快，換擋乾脆利落。
有很多超跑都會使用雙離合變速箱。
1、重力換油。傳統重力換油的定義是：利用ATF油自身重力，進行放油。優點：使用新油較少，換油相對省錢。缺點：用手工靜態放油的方式是放不乾淨的，只能把油底殼裡面的油排放了，然而變速箱內至少還有3.0L-5.0L的舊油殘留在變速箱內。
2、交換機換油，交換機動態換油定義是：利用交換機對變速箱內部進行迴圈清洗，把變速箱內的舊油雜質帶出。優點：用智慧交換機進行動態換油能夠把自動變速箱內的油泥雜質進行過濾迴圈清洗；進行等量交換，確保把變速箱內的舊油能夠完全更換，且把內部迴圈清洗乾淨，讓變速箱有一個良好的內部工作環境，延長變速箱的壽命；減少油耗。缺點：使用的新油較多，換油的費用高。