賓士glk是可以新增5w40的機油的，這種機油效能比較均衡，在耐高溫、流動性和粘度方面都表現的比較出色，更有益於發動機的正常工作。
5w40機油是一款冬季用油，它的黏度比較高，耐高溫能力也比較出眾，所以在潤滑效果上更好。
像賓士glk這一類的德系車，由於發動機零件一般都比較精密，所以比較適合用5w40的機油。但是像一些日系車或者美系車，就可以使用0w40的機油。
如果汽車比較新，或者天氣比較炎熱，那麼也可以用0w40的機油。這種機油的黏度比較低，所以流動性更好，在炎熱的環境下更有助於發動機工作。
關於機油需要注意的事項：
1、汽車每行駛5000公里左右時就得對機油進行更換了。
2、不同品牌、標號的機油不能混加。
3、在新增機油時，最好新增汽車使用說明書所規定的機油，或者請修理店或者4s店的工作人員進行新增。
4、汽車發動機燒機油是正常現象，但是如果損耗機油過多就得對其進行檢查了。
一般來說，賓士glk可以用0w40的機油或者5w40的機油。當然，如果夏天溫度比較高，也可以用0w20的機油，這種機油黏度比較低，所以流動性更好。
關於汽車使用什麼型號的機油，一般在車輛使用說明書上都有詳細的說明。如果車主不清楚自己需要新增哪種機油，可以到修理店或者4s店請專業人士新增。
在新增機油時，一定要選擇同類型的機油。不同品牌、標號的機油一定不要混加，否則會影響機油的潤滑、降溫和清潔能力，嚴重的還會影響發動機的正常工作，降低發動機的使用壽命。
一般來說，汽車每行駛5000公里左右時就得對機油進行更換了。如果車輛使用時間比較長，或者跑的里程比較多時，機油就容易產生雜質，造成油管堵塞，從而影響發動機的正常工作。
如果機油缺失了，汽車就會出現發動機溫度異常增高、發動機異響、汽車加速無力或者汽車行駛時異常抖動等問題。當汽車出現這些症狀時，一定要及時對汽車進行詳細的檢查，防止影響汽車的正常使用。
atsl全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的功率很高，30粘度的機油對於這款發動機來說有點低了，建議車友們使用40粘度的全合成機油。
atsl的發動機最大功率為205kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2900到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
這款發動機的功率比較大，所以在工作時汽缸內的壓力和溫度都是比較高的，建議車友們使用40粘度的全合成機油，30粘度的機油對於這款發動機來說是不夠的。
在發動機正常工作時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免各個部件直接接觸產生磨損，並且也可以降低發動機的執行阻力。
機油在高溫環境下會變稀，如果機油的粘度本身就低，那機油變稀後是無法在發動機內各個部件表面形成穩定油膜的，這樣就會加劇發動機的磨損。
所以，車友們在選擇機油時，一定要選擇適合自己汽車發動機的機油粘度，機油粘度不能過高也不能過低。