hold是自動駐車的功能按鈕，在很多配備有電子（電子手剎）後輪制動系統的車型上都有該功能。是指透過ABS/ESP控制單元作用，在需要的情況下，車輛自動進入駐車制動的功能。
自動駐車英文名稱為AUTOHOLD，是一種自動拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。hold為開啟狀態時，每次踩剎車停穩後，駐車制動系統會自動啟動，剎車踏板會傳來一種卸力的感覺，此時就可以鬆開剎車踏板了，不會溜車；只有電子手剎才會配備自動駐車功能。
它的開關按鈕一般都在電子手剎旁邊，可以自由開啟或關閉。不過有個例外，如果駕駛員沒有系安全帶，那自動駐車是無法開啟的。
1、autohold是自動駐車系統，在車上的按鈕有的是autohold，有的是一個半圓裡面有個A字母，雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。
2、自動駐車系統是一種汽車執行中可以實現自動手剎的技術應用，使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車以及在啟動該系統的情況下，避免車輛不必要滑行。
OFF是車身穩定控制系統的關閉按鍵。該系統是預設開啟的，長按這個按鍵可關閉。該系統很多車都有配備，但不同品牌車型、不同技術提供商之間叫法會有不同，比如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產叫VDC，寶馬叫DSC等等。雖然叫法不同，但工作原理都差不多。這是一款主動安全配置。其工作原理，就是當左右車輪的轉速差超出電腦設定的閾值後，電腦會認為車輛發生了側滑或甩尾，就會根據實際情況採取單車輪制動，同時降低發動機輸出扭矩以控制、避免車輛出現側滑、甩尾等情況。除此之外，一般OFF同時還集成了ABS（防抱死系統）、BAS（制動輔助系統）、ASR（加速防滑控制系統）、TCS（牽引力控制系統）等系統，不同品牌車型所整合的技術也是會有所不同的。
此按鍵大多數是在擋位上面，HOLD全稱是AUTOHOLD，它的作用是根據不一樣的行駛路況來為汽車調整最高效的行車狀態的，如果處於路況極差的路面上，這個按鍵能夠有效防止變速器頻繁的切換擋位，而且如果在超車的時候，還能夠起到強制降擋的作用。
平常開車的時候，如果需要它工作，只需要在D擋位時按下HOLD鍵， ...
HOLD就是檔位鎖定功能，它允許在自動擋汽車的任何一個檔位、（PRN三檔除外）鎖定。假設在城市裡你把檔位掛在D3這個檔，而你又不想讓電腦換擋，那麼就可以啟動HOLD功能將檔位鎖在1~3檔中你最想要的檔位，此時你就是把發動機轉速踩到斷油保護點（紅區），即便是熄火檔位也不會變了在超車時起到強制降檔（不升檔）的 ...
1、“rear”是後排擋風玻璃除霧，除了這個按鍵以外，還有FRONT按鍵，FRONT鍵是前車窗除霜。
2、像“rear”這種功能一般汽車上都沒有，只有前排車窗除霧按鍵，這個功能只有在一些上檔次的汽車上面才可以看到。一般都是在後排的汽車玻璃上擁有加熱絲，發現後窗上有霧氣或者有霜的時候，使用這個按鍵就可以 ...
1、汽車上的“DUAL”是空調分割槽調節鍵，也叫分割槽空調鍵。汽車只有配置雙溫區自動空調空能，才會有這一按鈕。另外不是所有車系都叫“DUAL”這個名字，有些車型是用“SYNC”按鈕調節，這一按鈕根據不同的車型，名稱會有差異，但是功能基本都是一樣的。
2、按下DUAL開關，指示燈亮起，便可以單獨調節行駛 ...
車上的disp是螢幕顯示的意思，是用於顯示影象及色彩的電器，它可以切換行車電腦上顯示的資料。通常disp按鈕位於方向盤上，車主透過按壓disp按鍵，可以調動車輛的里程數、油耗記錄、油量存餘、續航剩餘里程數等資訊。disp短按可切換中央多功能顯示屏資訊的切換，而先長按後短按選擇專案可進行時鐘等配置的調整或更 ...
2wd是2wheeldrive的縮寫，意思是2輪驅動。“兩驅”是兩個車輪驅動的意思，與之對應的是“四驅”。2WD發動機的進氣形式除了自然吸氣，還有渦輪增壓和機械增壓。發動機加裝渦輪增壓器，渦輪增壓器可以理解為一個空氣壓縮機，它利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪增壓器的渦輪。兩驅指的是汽車前輪或後輪作為 ...
1、車上的LOCK是指鎖止檔，也是鑰匙插入和拔出的位置。
2、在汽車的鑰匙孔上有四個空位，分別是 LOCK（鎖止）檔、ACC（附件開關）檔、ON（電源開關）檔和START（啟動）檔。在啟動汽車時，都習慣插上鑰匙後就一擰到底直接點火 ，表面看上去好像很瀟灑，但實際上卻很傷車，而這四個檔位的作用能一步步啟 ...