K字頭列車一般是25型車底，大概15節硬座車廂。
硬座車為3加2的座位佈局，共118個座位；
軟座車為2加2座位佈局，定員72人；
硬臥車共有11個帶播音間的硬臥車，是開敞式或半包式間隔，每間隔左右兩邊有上中下三個鋪位，定員66或60人；
軟臥車有9個包間，每間左右兩邊各設上下兩個鋪位，定員36人。
K字頭列車一般是25型車底，大概15節硬座車廂。
硬座車為3加2的座位佈局，共118個座位；
軟座車為2加2座位佈局，定員72人；
硬臥車共有11個帶播音間的硬臥車，是開敞式或半包式間隔，每間隔左右兩邊有上中下三個鋪位，定員66或60人；
軟臥車有9個包間，每間左右兩邊各設上下兩個鋪位，定員36人。
火車軟臥基本是在第8節車廂。各列車的編組是不同的。有的臥鋪車廂多、有的少；有的臥鋪車廂在列車執行方向的前頭、有的則在後頭，中間用餐車隔開。一般情況下，整個列車的兩頭不是臥鋪。那麼坐火車硬臥與軟臥有什麼區別？一列火車軟臥有幾節車廂？下面，就快和小編一起了解相關知識吧！
坐火車硬臥與軟臥有什麼區別？
硬臥的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區的硬臥車內的設施也各有不同，不同類別的硬臥車內的設施也不一樣。
有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，比硬臥價格貴。設施舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環境安靜，沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式之一。
一列火車軟臥有幾節車廂
一列火車有多少個臥鋪車廂說不好，就是同一車次，由於往往有好幾個車底，編組也不完全一樣，而且有時還有加車的。軟臥車箱大多是8間，每間2個上鋪，2個下鋪。硬臥大多11格，每格2個上鋪、2箇中鋪和2個下鋪。
高階軟臥怎樣能選在一個房間
軟臥車廂一般是1號和2號、3號和4號，以此類推，是一個包廂，也就是單號比雙號小且相鄰，才是一個包廂，而要想買到一個包廂是要要同時買票。在一個賬號裡把其他人的身份證號碼增加到你的常用聯絡人中，然後買票時候選擇兩張，在付款前，有個預覽視窗，可以看到具體買到車票的席位號的，如果不是一起的，可以取消，然後再次買票，但是每天不能超過3次，超過3次了，當天不能再次訂票。
k8499次列車硬座有6節車廂。
火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等座，每排分3+2佈列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐著不硬。
除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬臥、軟臥，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一。
因為其價格低廉，所以被廣大人民群眾所喜愛，特別是農民工朋友。但也因為其價格低廉，而且硬座車廂同時出售“無座”車票，因此在運輸高峰時期，車廂內人多雜亂，衛生、環境和舒適度都很不理想，因為不像臥鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高，火車硬座的價效比也越來越高，舒適程度有所改善。