l檔和m檔有什麼區別

　　M檔其實和手動模式上面的加減號功能差不多，加號即加檔，減號即減檔，同樣用於上下坡比較居多，車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，並不需要停車切換。L檔是低速擋在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D檔容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L檔，能保證車輛擋位始終在1檔或2檔之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡。

　　d檔和m檔的主要區別就是自動和手動，d檔是自動擋，m檔是手動擋，在駕駛汽車的過程中，這兩個檔位是可以隨意切換的。

　　自動擋汽車m檔指的是手自一體變速箱的手動模式，通常來講，這個檔位位於d檔的右側，在駕駛汽車的過程中，將檔位向右推即可切換手動模式。

　　手動模式通常是不會使用的，當遇到爬坡路段時可以使用手動模式，手動模式可以掛1擋爬坡，可以限制車輛低檔位行駛，在上坡時也不會像使用自動模式那樣頻繁跳檔，這樣還可以提高汽車的動力，同時還不會損傷變速箱。

　　汽車在下坡路段行駛時，使用手動模式，低檔位行駛可以牽制車速，切換到手動模式之後也不用一直踩著剎車。

　　如果在駕駛汽車的過程中想超車的話，同時也可以切換手動模式，這時發動機的轉速會瞬間提升，汽車的動力也得到了提升，可以快速的完成超車的動作。

　　使用手自一體變速箱的車型在駕駛汽車的過程中還是非常方便的，學會使用可以為行車帶來極大的便利。

　　在行駛過程中，不踩油門不送剎車，D檔、S檔和M檔是可以隨時切換的。這三個檔位都是前進檔，D檔為前進檔，在行駛過程中發動機電腦系統會根據汽車的轉速自動匹配合適的檔位，從而給車主帶來最佳的經濟性和舒適性體驗，所謂“D檔走天下”就是如此。

　　M檔就如同是手動擋車的檔位，駕駛者可以在該範圍內隨意加減檔，對於真正的老司機來說，他們在超車的時候會使用M檔，M檔會比S檔有更好的超車體驗。

　　有了超車的時機，選擇自己想要的檔位，D檔或者M檔，輕踩油門就可以剎車了。