p檔能長時間開空調嗎

　　汽車在駐車狀態下不可以長時間開空調，會影響駕乘者的生命安全。

　　汽車在怠速狀態下，汽油燃燒的並不充分，尾氣中的一氧化碳含量就會大大提高，這些有毒氣體會進入封閉的汽車內部空間。

　　我們在開啟空調的時候，往往是關閉車窗的，進而導致一氧化碳中毒，輕者只是中毒，嚴重的會失去生命。

　　那麼，車內的乘客能感覺出來嗎，答案是不會的，一氧化碳是一種無色無味的氣體。

　　身體一旦出現頭暈、四肢無力時，也就沒有辦法採取自救了。

　　一氧化碳濃度一旦高於10ppm，就會對人體產生影響，但還達不到中毒程度。

　　如果一氧化碳濃度高於200ppm，在這種環境中超過2個小時，就會出現頭疼、噁心、全身乏力等狀況。

　　如果一氧化碳濃度高於400ppm，在這種環境中超過3個小時，就會涉及生命危險。

　　汽車在長時間怠速下產生的一氧化碳濃度到底有多高無從得知，但是根據以往的經驗，是肯定會傷及我們的身體健康。

　　在最後，建議大家正確使用汽車空調，保護我們的生命安全。

　　掛入p擋後是可以長時間讓發動機怠速運轉的，只是這樣會增加發動機內的積碳，這樣對發動機是有害處的。

　　發動機在怠速運轉時，內部的汽油燃燒是不充分的，此時發動機內的積碳會增加，這樣對發動機是不好的。

　　所以，建議車友們不要讓發動機長時間處於怠速狀態。

　　積碳對於發動機的危害是很大的，特別是燃燒室內的積碳。

　　燃燒室內的積碳會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣就會導致發動機出現動力下降和油耗升高的現象。

　　如果燃燒室的壓縮比變大了，會導致發動機在執行時出現爆震現象。

　　當活塞正在向上執行時，活塞正在壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高，如果可燃混合氣還沒等火花塞點火就燃燒了，那這就是爆震。

　　燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上執行，這樣就會導致發動機出現動力下降和油耗升高的現象。

　　嚴重的爆震甚至會導致發動機連桿變形或活塞炸裂。

　　車友們可以定期清理一下發動機內的積碳，這樣對發動機是有好處的。清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法。

　　排氣制動不能長時間開，原因是如果長時間使用，容易把閥門沖壞。排氣制動的正確使用方法，應該是每使用一次，要間歇5秒鐘左右。

　　附排氣制動介紹：

　　一般大型柴油車上，會配備排氣制動。排氣制動的原理，就是將原本是動力輸出裝置的發動機變為一臺空氣壓縮機，成為消耗動力的裝置。發動機的排氣管上，有調節閥，透過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。

　　排氣制動的正確使用可大大減少行車制動（剎車）的使用，從而減少蹄片（或碟片）磨損，大大降低蹄片（或碟片）連續制動過熱導致的行車安全風險。

　　需要特別注意的是，在路面附著力較低的情況下（例如雨雪天氣），要合理使用排氣制動，減少行車制動系統的工作頻率，從而減少行車制動系材料的磨損消耗和輪胎因制動而增加的磨耗，並能減少制動跑偏現象的發生。