PRV閥才打開可能是因為：
回油管阻力過大，折彎或者堵塞。燃油計量單元損壞:卡滯、線圈開路、短路。燃油計量單元線路或者接外掛故障:線束開路、短路、接外掛接觸不好。感測器有故障，比如曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器和空氣流量感測器故障等。PRV閥是軌壓洩放閥，當軌壓超過系統極限壓力時才會開啟，避免發生嚴重事故。
PRV閥才打開可能是因為：
回油管阻力過大，折彎或者堵塞。燃油計量單元損壞:卡滯、線圈開路、短路。燃油計量單元線路或者接外掛故障:線束開路、短路、接外掛接觸不好。感測器有故障，比如曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器和空氣流量感測器故障等。PRV閥是軌壓洩放閥，當軌壓超過系統極限壓力時才會開啟，避免發生嚴重事故。
電磁閥是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。
電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒燬，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒燬。
電磁閥開啟關不上：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
首先開鎖，將鑰匙套上鎖帽，使鑰匙上的小紅點對準鎖上的小點，輕輕向下按壓幾下，鎖帽彈起即處於開啟狀態，用手向上拉出鎖帽即可。然後調節，用扳手搬動閥杆，調節指標的箭頭，指向指示盤所示0-1即可完成關閉、調節、開啟的相應過程。最後將鎖帽套上鎖體上鎖，使閥體處於受保護狀態。
暖氣指我國北方以及年均氣溫低的國家地區冬季用來禦寒的設施。廣義的指讓大家得到採暖需求的產品和方法，是透過熱源加熱熱媒再加熱空氣形成熱交換後增加環境溫度的產品。北方常見的暖氣設施為水暖方案，實際上最早的設計需求主要來源於在氣溫會達到0℃以下的地區在冬天時自來水管凍結，藉由此現象而產生的應對策略。簡而言之，暖氣是城鎮居民供水需求的配套服務或者附帶作用。