奧迪q5胎壓夏季輪胎氣壓應保持在2.3，冬季的話保持在2.5。奧迪q5標準胎壓的是四個胎220，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
先將四輪胎壓校準，再從中央顯示器選單中選擇車輛設定進入系統保養選項，找到胎壓監控選項，然後儲存胎壓即可。
當胎壓報警黃燈點亮時，說明汽車的輪胎的胎壓異常，但是車子還是能繼續開的，可是最好還是不適宜在高溫的情況下長途行駛。最好還是在保證安全的前提下，緩慢開到路邊靠邊停車檢查，如果有胎壓監測工具的話可以使用來檢視一下四個輪胎的胎壓是否都正常。如果沒有胎壓檢測器的話可以下車檢查一下輪胎，看看是不是有被釘子或沙石扎到漏氣或是爆胎的情況出現。畢竟胎壓在很大程度上影響著行車安全，若在高速行駛的過程中突然爆胎，那麼後果將不堪設想。
輪胎使用注意事項：
1、謹記每月至少檢查一次胎壓。
2、注意輪胎冷態時才可以檢查胎壓。
3、重點提醒：務必不要在輪胎熱態狀態下減小輪胎壓力。
4、在汽車負荷較大時，要使輪胎壓力與此相適應。
5、提速需要時間緩衝，瞬間猛提速對輪胎的損害是極大的。
6、不定期檢查輪胎是否非正常磨損。
Q5全系標配胎壓監測。但是Q5的胎壓監測屬於被動式監測，沒有具體數值。只有當胎壓異常了，才會在儀表盤顯示，提醒車主。想要看到具體數字，只能去改裝。
這裡要說一點，不止是Q5，同價位的SUV，BBA都是被動式監測。
Q5的胎壓監測，需要充氣後，設定一個數值，氣壓偏離這個數值就報警。既不是檢測氣壓高，也不是檢測氣壓低，而是檢測氣壓有無變化（與儲存時相比），如果出現變化就會報警，因此每次補好氣之後務必重新儲存胎壓。
由於Q5的胎壓監測是透過車身其他輔助系統去發現胎壓異常的，所以才會出現延遲警報或者過於敏感的警報。想解決這種現象，只有每次保養都要求4S重新調平胎壓，並每次都從新寫入新的胎壓到中央系統，這樣就比較少出現胎壓誤報。不然就只能更換胎壓監測。
附胎壓監測介紹：
胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測（Wheel-SpeedBasedTPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監測（Pressure-SensorBasedTPMS，簡稱PSB）。另外還有一種複合式TPMS。