一、段位雙噴的步驟
1、按住方向鍵後再按住漂移鍵,漂移到四十五度角時,再按住反方向的方向鍵;
2、快拉正時可以鬆開車頭,在右邊有一個小噴的按鈕,點選小噴按鈕;
3、點完一個小噴按鈕,接著再點選一個小噴按鈕,完成段位雙噴。
二、段位起步的步驟
1、按住前右鍵,迅速按住左鍵和漂移鍵,漂移一定幅度,鬆開漂移鍵,按住右鍵將拉車頭拉正,按住漂移鍵,點選小噴按鈕,再鬆開漂移鍵,點選小噴按鈕,成功完成段位起步。
一、段位雙噴的步驟
1、按住方向鍵後再按住漂移鍵,漂移到四十五度角時,再按住反方向的方向鍵;
2、快拉正時可以鬆開車頭,在右邊有一個小噴的按鈕,點選小噴按鈕;
3、點完一個小噴按鈕,接著再點選一個小噴按鈕,完成段位雙噴。
二、段位起步的步驟
1、按住前右鍵,迅速按住左鍵和漂移鍵,漂移一定幅度,鬆開漂移鍵,按住右鍵將拉車頭拉正,按住漂移鍵,點選小噴按鈕,再鬆開漂移鍵,點選小噴按鈕,成功完成段位起步。
以下是飛車段位雙噴和普通的區別:
1、段位雙噴和普通雙噴的區別就在於多點一下漂移鍵。
2、在直道上,如果用普通的雙噴來拉車頭,明顯沒有比段位雙噴拉車頭快。
3、普通的雙噴,在直到上硬拉車頭,沒有比別人的段位快。
4、普通雙噴就是一直按著漂移鍵進行雙噴,而段位是漂移開始點一下,拉車頭的時候在點一下,一共兩下。
5、拉車頭的速度也比普通的快,所以在直道上用段位比普通的要快。
1、操作手法上有區別,段位雙噴是漂移開始時,進行點選,車頭轉向時再進行點選;
2、速度上有區別,段位雙噴的車頭轉向速度比普通雙噴的速度快,普通雙噴為長按漂移鍵進行雙噴,段位雙噴直接點選即可;
3、賽道選擇上有區別,段位雙噴用於超級起步後、增加起步速度和第一個彎道集氣,用於直線賽道、增加集氣和直線速度,普通雙噴則用在彎道,幫助漂移提速。