1、首先是引擎系統，在進行改裝引擎系統時，我們要考慮的是提升平跑最高速的，和小噴動力。因此，選擇上多以這兩個為主。右邊分支效能最好，所以選擇右路分支。
2、第二步：接下來是傳動系統，在進行改裝傳動系統時，優先提高基礎動力和小噴時間。因此以這兩個最好的一路為最佳選擇。左邊分支效能最好，所以選擇左路分支。
3、第三步：接下來是燃料系統，在進行改裝燃料系統時，提高小噴動力、小噴時間、小噴最高速、氮氣動力。因此以這四個最好的一路為最佳選擇。左邊分支效能最好，所以選擇左路分支。
4、第四步：然後是渦輪系統，在進行改裝渦輪系統時，提高平跑最高速，小噴動力、基礎動力。。因此以這四個最好的一路為最佳選擇。中間分支效能最好，所以選擇中間分支。
5、第五步：最後是集氮系統，這個不用想，所有賽車只有一條。提高平跑最高速，小噴動力、基礎動力。因此，直接改裝滿。
普通漂移 最簡單，也是用的最多的一種，在普通漂移的基礎上，入彎時不停的左右左右的按，軌跡類似側身漂移。網上有些側身的教程把它當成側身來教，這種方法集氣多，但是入彎速度稍微慢一點點。
側身漂移 側身漂移對於那些鍵盤起(ct)的玩家需要改鍵，方向改成5123或8456。(改鍵後甩飄要小心了，嘿嘿，具體會怎樣自己試，實戰不小心會撞死你)也就是在普通漂移的基礎上。剛開始飄的時候點一下反方向，比如向右飄，就在開始飄移的同時迅速點一下左(注意，不要鬆開右)。那一瞬間上左右3個鍵是同時按的，你會發現軌跡會向外去一點，這個方法車速越快偏的越多，速度慢的話沒什麼效果。前2種方法速度不能太慢，不然會因為速度太慢而半途結束飄逸，在網上都能找到教程。
漂移補救 就是重點了，不敢說是首發，但是我自己確實沒見過別人發，在側飄流行之前我就是用這種方法漂移補救。直到現在我都無法摸清他的軌跡，當初出現側飄我以為我這種就是側飄，後來才發現完全不一樣.廢話不多說，方法很簡單，就是看到快撞牆了，瞬間鬆一下上鍵。180度的彎，鬆開上你會發現車會被離心力甩出去，所以上松的時間要短，具體時間看你偏離多少，偏的多松的久。但是也是有限度的，而且車的速度太慢的話會造成漂移結束，而車會向後倒退。習慣了a車，換爵士經常會發現飄早了，用這個方法可以繼續向外甩一點。如果是90度的彎，效果就不一樣了。就像車在橫過來走，也是為什麼我以為是側身的原因，哪怕你飄的角度小，當你鬆開上，車會自動調整到90度橫飄。同樣，速度太慢會停止飄逸，速度快的話可以甩很遠，所以只要瞬間松上就行，除非你飄的早了一大截。大家沒事可以在速度很快的時候試試看，車是橫過來滑的，但是車頭還是會左右晃的，不清楚和三段式是否一樣。
在QQ飛車改裝的左右是表示改裝分支的順序，比如左左中的意思就是：改裝有五個，第一個左邊第四個左邊第五個中間，第二個第三個直接點滿。
qq飛車改裝左右術語
在QQ飛車改裝的左右是表示改裝分支的順序，比如左左中的意思就是：改裝有五個，第一個左邊第四個左邊第五個中間，第二個第三個直接點滿。不少玩家在改裝剃刀的時候就是點的左左中，每個玩家對於車的理解不同所以改裝的方式也不同，不過總體上就拿幾個方式。
因為直接說改裝哪個打起字來會很麻煩，不如直接說左中右，不過倒是12345來表示的話其實也是可以的。