qw是屬於青島航空公司，青島航空由民航局公示南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司和山東航空股份有限公司申請籌建。青島航空已經中國民用航空華東地區管理局初審同意。青島航空申請的註冊資本為人民幣10億元，南山集團有限公司現金出資人民幣5.5億元，佔註冊資本的55%。
qw是屬於青島航空公司，青島航空由民航局公示南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司和山東航空股份有限公司申請籌建。青島航空已經中國民用航空華東地區管理局初審同意。青島航空申請的註冊資本為人民幣10億元，南山集團有限公司現金出資人民幣5.5億元，佔註冊資本的55%。
1、中國南方航空和中國國際航空、東方航空、海南航空都是中國較好的航空公司。
2、航空公司的水平取決於很多因素，評比的標準也很不一樣。同一家航空公司的不同的艙位也會有不同，有些航空公司頭等和商務艙的服務水平很高但是經濟艙不夠重視，有些航空公司可能經濟艙的服務也很不錯。
3、總的來說航空公司的長途航線服務要強於短線，因為時間長嘛，投入的人力和物力更多，就連空姐一般都是飛長線的比較好看。想想看要是一個小時的飛機你還沒感受到什麼服務就落地了，坐什麼航空並沒有很大區別，這也是為什麼近幾年諸如亞航，捷星這些廉航的短途航線這麼火的原因。
4、最近幾年民營航空興起，每年都有非常多小的民營航空成立，據我保守估計也大中華地區大大小小的航空公司怎麼也得有30家左右。但是大多數還是背靠國有四大航空控股，比如天津航空屬於海航集團， 新疆航空也併入了南航集團。
5、就目前來說大陸四大航：中國國際航空公司，中國南方航空公司，中國東方航空公司，海南航空公司 （廈門航空比這四家還是小了不少，洲際航線也不是很多就不加入討論了）還是牢牢掌握了國內的航空市場，服務水平也比較高（雖然和新加坡航空，阿聯酋航空這種國際航空業大佬差距還是很大）。
6、另外，香港的航空業在國泰航空收購港龍後就主要被國泰壟斷，臺灣比較大且運營洲際航線的則是中華航空和長榮航空。
1、青島航空公司，成立於2013年，2013年6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式，以青島流亭國際機場為基地機場，由南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運輸相關產業經營。
2、青島航空公司（青島航空股份有限公司）是由南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運輸相關產業經營的公司，註冊資金10億元。其中，南山集團有限公司現金出資人民幣5.5億元，佔註冊資本的55%；青島交通發展集團有限公司現金出資人民幣2.5億元，佔註冊資本的25%；山東航空股份有限公司以飛機作價出資人民幣2億元，佔註冊資本的20%。