s彎方向盤打多少

　　1、車頭中點碰到右邊黃線，開始逐漸往左打方向盤，先打半圈，用車頭左角壓著黃線跑，看車頭左角要衝出黃線，再打一點，車頭左角碰不到黃線，則打回一點方向盤，不停微調。

　　2、當車頭處在彎道交接處正中間時，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。

　　3、車頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，後面的就一點點打，追著彎道打。

　　1、首先駛進彎道前，應提前減速，同時遵循走外線的原則，一般第一個彎是左轉彎，所以我們要靠右邊行駛。

　　2、當左車角碰到右側邊線時，往左打方向盤一圈，行駛中透過向左向右轉動90度方向盤的方式保持左車角一直壓住右邊線來行駛，這樣車輛就不會壓線。

　　3、走完第一彎的右線後，左車角已經離開右邊線，這時方向保持不動，等到右車角碰到右邊線時，回正方向，繼續緩慢往前走。

　　4、當看到發動機蓋左側三分之一處和右轉彎的左邊線碰到時，先右打一圈方向，繼續行駛，也是透過向左向右轉動90度方向盤的方式來保持右車角壓著右轉彎的左邊線來轉彎。

　　5、當車輛駛出彎道後，將車頭對準s彎出口，回正方向，繼續向前行駛駛出曲線考試區域。

　　1、首先駛進彎道前，應提前減速，同時遵循走外線的原則，一般第一個彎是左轉彎，所以我們要靠右邊行駛。

　　2、當左車角碰到右側邊線時，往左打方向盤一圈，行駛中透過向左向右轉動90度方向盤的方式保持左車角一直壓住右邊線來行駛，這樣車輛就不會壓線。

　　3、走完第一彎的右線後，左車角已經離開右邊線，這時方向保持不動，等到右車角碰到右邊線時，回正方向，繼續緩慢往前走。

　　4、當看到發動機蓋左側三分之一處和右轉彎的左邊線碰到時，先右打一圈方向，繼續行駛，也是透過向左向右轉動90度方向盤的方式來保持右車角壓著右轉彎的左邊線來轉彎。

　　5、當車輛駛出彎道後，將車頭對準s彎出口，回正方向，繼續向前行駛駛出曲線考試區域。