service燈亮，不是必須保養的。service燈亮了是否需要保養，要根據實際情況進行分析。
service燈亮，是因為汽車到達了廠家設定的公里數。
汽車出廠時會被廠家設定一個引數，到達一定公里數service燈就會亮，用以提醒車主車輛快保養了。
舉個例子：本來這輛車是5000公里保養，那麼原廠設定的引數一般會比5000公里多一點。
但是如果車輛使用的是全合成機油，完全可以一萬公里再進行保養。這種情況下，即便service燈亮了，也不需要立刻保養。
說白了，service燈亮只是一個大體參照。汽車具體的保養時間，以保養手冊上提示的為準。
現實當中，還要根據實際情況靈活對待。如果行車環境比較惡劣，建議縮短保養週期。
service燈亮了，也可以自己手動清除。具體的操作步驟，可以檢視車輛使用說明書（保養手冊），上面會有明確的講解。
如果自己清除不了，可以去4S店或是專業的汽修店，讓專業人士幫忙清除。
1、黃燈亮時電子眼會拍照。
2、《道路交通安全法》規定，黃燈表示警示，機動車遇路口時應減速透過。黃燈亮的時候如果您已經越過停止線，那您可以繼續透過。如果還沒越過停止線，就應該減速停車了。闖黃燈行為屬於違反道路交通訊號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
1、如果在起步時候，這個故障燈還是一直亮著的，那麼很有可能就是氣缸中的積碳比較多，由於碳素吸油，從而導致氣缸中的溫度一直不能到達穩定的溫度。
2、這時候還是要等到發動機溫度升起來，才能保證這個問題的解決。因此面對這種情況不要急躁，確保沒問題再行駛，畢竟安全第一。
CHECK指示燈是發動機故障燈，當它點亮時，說明發動機電控系統出現了問題，按照駕駛員手冊說明應該及時到4S店檢查。如果不及時修理的話，有可能會影響發動機的正常工作，您在動蓄電池時，對發動機控制系統進行了初始化，所以在短時間內故障燈會熄滅，行駛一段時間還會點亮，說明發動機確實存在問題，建議您到4S店進行檢修 ...
CHECK指示燈是發動機故障燈，當它點亮時，說明發動機電控系統出現了問題，按照駕駛員手冊說明應該及時到4S店檢查。如果不及時修理的話，有可能會影響發動機的正常工作，您在動蓄電池時，對發動機控制系統進行了初始化，所以在短時間內故障燈會熄滅，行駛一段時間還會點亮，說明發動機確實存在問題，建議您到4S店進行檢修 ...
一般來說是建議半年做一次保養，但不是必須要半年一次。
有很的車輛的保養手冊上，都有寫到，半年或者5000公里首保，普通保養，7500公里或者一年。
真正來說，如果長時間不用車，或者不到公里數，建議是一年進行一次保養。過量保養對車子沒什麼壞處，但是花錢比較高。如果說是因為車子不怎麼開，可以等到開夠看 ...
1、情況還是挺嚴重的,是有可能燃燒的狀態不是特別好,一般發動機的狀態不好,是發動機故障燈量的主要原因。
2、還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的,比如汽車無力,而發動機噪音過大,或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。 ...
嚴重影響行車安全。氣囊燈亮，需小心駕駛，及時檢查。該燈雖然不會損毀車輛，但是隻要氣囊燈亮起，氣囊是不起作用的，即使發生嚴重事故，氣囊也不會爆開，所以要小心慢行，及時開到維修店檢查維修。
安全氣囊一般由感測器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環、氣囊、氣囊模組等組成，安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒後依 ...
氣囊燈是不會影響正常行駛。但是緊急情況的時候，安全氣囊會不起作用。
汽車安全氣囊指示燈亮的原因主要是下面三個：
發動機自檢：著車的時候指示燈會亮，但自檢結束就會滅掉，大概5秒鐘，這個是正常現象，如果一直不滅說明有故障；
假故障：畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如如果電瓶虧點嚴重， ...
1、如果在起步時候，這個故障燈還是一直亮著的，那麼很有可能就是氣缸中的積碳比較多，由於碳素吸油，從而導致氣缸中的溫度一直不能到達穩定的溫度。
2、這時候還是要等到發動機溫度升起來，才能保證這個問題的解決。因此面對這種情況不要急躁，確保沒問題再行駛，畢竟安全第一。 ...