x1新能源車型的電動機馬力多大

　　x1新能源車型的電動機馬力為95匹，由於電動機的加入，進一步提高了寶馬x1的動力性和燃油經濟性。

　　關於x1新能源：

　　x1新能源是寶馬汽車生產的一款緊湊型新能源suv，其外觀內飾和普通版的寶馬x1區別不大，主要是在動力方面採用了1.5升燃油發動機和電動機的組合。截止到2019年9月，市面上在售的x1新能源為2019款，官方指導價為39.38萬元。

　　在車身尺寸方面，x1新能源的長寬高為4565*1821*1613mm。

　　在動力方面，x1新能源採用了一款1.5升的三缸渦輪增壓發動機和電動機的搭配。其中，燃油發動機的最大馬力為136匹，電動機的最大馬力為95匹。

　　在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示，x1新能源的綜合油耗為1.7L/100km。

　　在變速箱方面，x1新能源使用的是6擋手自一體變速箱。

　　在驅動形式方面，x1新能源採用的是前置四驅。

　　在懸架型別方面，x1新能源的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。

　　攬勝運動版新能源車型搭載的電動機，最大功率為85kw。

　　攬勝運動版新能源車型是路虎汽車旗下推出的一款插電式混動汽車，這款車的官方指導價格為86.48萬元。

　　在動力方面，這款車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機和一臺總功率為85kW的電動機，這套動力系統的最大功率為297kw，最大扭矩為640牛米，在傳動系統方面，與之匹配的是8AT手自一體變速箱。

　　值得一提的是，這款車搭載的是獨立懸架，採用的是鋁製承載式車身，即使這套組合不是最適合越野的，但是這款車憑藉著出色的電控系統和空氣懸架，成為了越野車型中的最強者。

　　這款車搭載的電動系統可以讓攬勝在越野方面表現的更加完美，滿足消費者的越野心。

　　在駕駛汽車的過程中，這款車可以使用兩種方式來提升汽車的底盤，當車輛以40-70公里/小時速度行駛時，底盤高度提升35毫米左右，透過第二種方式可以將汽車的底盤升高65毫米左右。

　　森林人混動版車型電動機最大功率為9.6kw，最大扭矩為63牛米。

　　2019款全新斯巴魯森林人於2019年9月份上市，這款車基於全新的SGP平臺打造，SGP平臺支援油電混動模組，推出2.0升輕混動力車型，主要是為了取代上一代車型採用的2.5L自然吸氣發動機。

　　對於斯巴魯森林人這款車來說，這款車的外觀和內飾設計相對於同級別車型來說並不是最出眾的，這款車硬朗、務實的風格，也許就是這款車自成一派的原因之一。

　　森林人巨大的空間表現是這款車最大的亮點，無論是前排座椅還是後排座椅，坐進車內都不會感覺到不舒服，後排乘客腿部空間也很不錯，地板中央的鼓包不明顯，乘坐三人是足夠的。

　　這款車搭載的是水平對置發動機，同時還搭載了一套全時四驅系統，全系車型都是以進口的形式引進中國市場，在售價方面，這款車的價格與同級別的車型相比並不佔優勢。

　　如果想購買一款家用車，而且想要更大的空間，那麼森林人絕對是此級別的不二之選。