一檔大油門起步傷車嗎

　　一擋大油門起步肯定是傷車的。如果起步時油門過大，汽車輪胎很容易就出現打滑空轉的情況，使輪胎受到磨損。並且，大油門起步會增加發動機的負荷，不僅能升高油耗，還會影響發動機的使用壽命。

　　一般來說，偶爾來一次一擋大油門起步，享受急加速的快感是可以的，對汽車造不成很大的影響。但是如果經常大油門起步，時間長了肯定會損傷發動機，影響發動機的使用壽命。

　　當我們在起步時，一定要緩加油門，這樣車輛不會出現突然前竄的現象，所以更加的安全。

　　關於手動擋汽車起步和自動擋汽車會有一定的差別，以下具體說明。

　　1、手動擋汽車起步：

　　手動擋的汽車在起步時，要將擋位掛到1擋上，然後鬆掉手剎，慢慢鬆開離合器踏板，當感到車輛出現抖動時要及時進行補油操作，這時車輛就會正常起步了。汽車起步後，要將離合器踏板全部鬆掉，然後加油行駛即可。

　　2、自動擋汽車起步：

　　自動擋的汽車在起步時比較簡單，只需要將擋位掛到d擋上然後鬆掉手剎和剎車踏板就可以了。

　　摩托車二檔起步傷車。相對比較而言，如果使用二擋起步摩托車的話，離合器相對要延長操作的時間，會導致離合器早期損壞。正確的操作方法是，使用摩托車的一檔起步，起步後就可以逐步加上二擋，然後三擋四擋五擋等等。這樣可以延長摩托車的使用年限。

　　掛p擋踩油門不會傷車。p擋為汽車的停車擋，此時變速器的傳動軸被鎖住，而發動機此時與變速器分開，動力是不會傳到傳動軸，只是發動機在空轉吃油，齒輪機構在空轉，車子不會動。P擋擋位簡介：

　　1、P擋中的"P"源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動擋汽車的擋位中，P擋即為停車擋的標識。

　　2、P擋是在N擋的基礎上演變而來的擋位，除了將變速器置於空擋模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

　　3、P擋雖然在自動擋車型中出現頻率極高，但它不屬於自動擋轎車的三大標配擋位，因為有的車型採用了N擋附加輔助剎車裝置方式進行駐車，但其基本工作原理和P擋的幾近相同，P擋和N擋的區別就是P擋帶有駐車鎖止機構而N擋沒有，但它們都擁有空擋的性質。