三缸車和四缸車的區別在哪裡

　　三缸車和四缸車主要的區別是一個發動機是三缸的，另一個發動機是四缸的，同款車型，發動機不同。

　　四缸發動機是我們用的最多的發動機。四缸發動機分別做工，抵消了發動機做功的作用力（作用力與反作用力的抵消），大大減少的發動機的抖動。

　　而三缸發動機無法做到四缸發動機抵消發動機做工時的力（缺了一缸，力不平衡），所以三缸發動機一般抖動都比較厲害，但是發動機油耗要小，從寶馬X1採用三缸發動機，到去年別克英朗也跟換了三缸發動機。再到國產品牌吉利也採用了三缸發動機。未來三缸發動機可能是一種趨勢。

　　三缸車和四缸車主要的區別是一個發動機是三缸的，另一個發動機是四缸的，同款車型，發動機不同。

　　發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。

　　三缸機與四缸機最大的區別就是少了一個汽缸以及許多配件。並且三缸機的運轉平順性是不如四缸機的，三缸的噪音也要比四缸機更大一些，這也是很多消費者不喜歡三缸發動機的原因。

　　三缸發動機與四缸發動機相比，不僅是少了一個汽缸，還少了一個點火線圈，少了一個火花塞，少了一個連桿，少了一個活塞，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管，少了一組氣門。

　　減少了這些部件之後，三缸機的重量相比四缸機也有了大幅度的降低。

　　更低的重量帶來的就是更高的燃油經濟性。

　　並且三缸機的體積也要比四缸機小，所以很多混合動力汽車會使用三缸發動機。

　　混合動力汽車使用三缸發動機是因為這種發動機的體積更小，所以在發動機艙內還可以放下一個電動機。

　　隨著全球環境汙染問題日益突出，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放法規，各大車企也在想方設法降低汽車的尾氣排放量。

　　使用三缸發動機就是解決問題的方法之一，三缸發動機的油耗更低，尾氣排放量也是更低的。

　　使用三缸發動機對保護地球環境是有好處的。