只要正常保養，正確使用，三缸發動機使用30萬公里是沒有任何問題的。大部分汽車的發動機行駛十幾萬公里就損壞了是因為使用不當或保養不當造成的。日常的維護保養對於汽車來說是非常重要的。
汽車的發動機上是有很多需要定期更換的易損件和油液的，例如機油，冷卻液，皮帶，火花塞，機油濾芯，空氣濾芯等。
在保養時，上述的部件和油液都是需要更換的。
機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常執行的。
在發動機工作時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。
機油長時間使用各項效能都會下降，所以機油是需要定期更換的。
如果長時間不換機油，會加劇發動機的磨損。
在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。
機油濾芯對於發動機來說是很重要的，機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會非常髒，這樣也會加劇發動機的磨損。
在更換油液和易損件的時候，一定要購買正品。
如果正常使用並且正確保養，那at變速箱使用50萬公里是沒有問題的。at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是透過液力變矩器與發動機連線的。
at變速箱內部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，能承受的扭矩也要比cvt變速箱更高。
cvt變速箱和雙離合變速箱是汽車上常見的其他兩種自動變速箱。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。
cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速變扭時是幾乎沒有頓挫的，這種變速箱是非常平順的。
可以。有以下兩種方法：1、到宜昌夜明珠碼頭，辦理三峽專用公路通行證，就可以直接開到三峽大壩附近。
2、走民用公路進入三峽壩區，但是車子不能進入壩區，可以停在壩區圍牆邊上，然後坐公交車看大壩。
三峽大壩位於湖北省宜昌市境內的三鬥坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是目前世界最大的混凝土水利發電工程，是三峽水電站的主體工程，三峽大壩旅遊區的核心景觀。三峽大壩工程包括主體建築物及導流工程兩部分，全長約2309m，壩高185m，工程總投資為954、6億元人民幣，於1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。