如果平時用車時小心謹慎，並且保養得當的話，雙離合是可以開到50萬公里的。不過為了安全起見，一般10萬公里就要對其檢查一次。
關於雙離合：
雙離合就是雙離合變速器，在變速系統中有兩副離合器與兩根輸入軸相連，一個控制1、3、5擋，另一個控制2、4、6擋。這樣就大大縮小了換擋時間和效率，提高用車時的舒適度。
雙離合使用技巧：
1、避免長時間在低速狀態下來回回換擋，這樣會加快離合片的磨損，降低離合器的使用壽命。如果在堵車的情況下，可以切換到手動模式，保持2擋行進。
2、等紅燈時要掛到n擋，避免在d擋下長時間剎車使車輛一直保持半聯動狀態，這樣也會損傷變速箱。
3、從d擋換到n擋、n擋換到d擋或者d擋換到r擋時，要在車輛完全停止的狀態下切換，否則也會損傷變速箱。
如果正常使用並且正確保養，那at變速箱使用50萬公里是沒有問題的。at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是透過液力變矩器與發動機連線的。
at變速箱內部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，能承受的扭矩也要比cvt變速箱更高。
cvt變速箱和雙離合變速箱是汽車上常見的其他兩種自動變速箱。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。
cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速變扭時是幾乎沒有頓挫的，這種變速箱是非常平順的。
只要正常保養，正確使用，三缸發動機使用30萬公里是沒有任何問題的。大部分汽車的發動機行駛十幾萬公里就損壞了是因為使用不當或保養不當造成的。日常的維護保養對於汽車來說是非常重要的。
汽車的發動機上是有很多需要定期更換的易損件和油液的，例如機油，冷卻液，皮帶，火花塞，機油濾芯，空氣濾芯等。
在保養時，上述的部件和油液都是需要更換的。
機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常執行的。
在發動機工作時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。
機油長時間使用各項效能都會下降，所以機油是需要定期更換的。
如果長時間不換機油，會加劇發動機的磨損。
在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。
機油濾芯對於發動機來說是很重要的，機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會非常髒，這樣也會加劇發動機的磨損。
在更換油液和易損件的時候，一定要購買正品。