三輪摩托車油剎怎麼調

　　1、有個孔是可以用一字螺絲刀調的，把車輪頂起，用螺絲刀插進孔裡先往一個方向調(一般是往上或者往下撬)，轉動車輪看有沒有緊。

　　2、如果沒有就向反方向調，調到輪子轉不動，再回調兩至三下，轉動輪子沒有拖剎就可以了。

　　3、固定油管那個螺絲不是排空的，旁邊有另一個螺絲排空，那螺絲中間是空心的。

　　1、有個孔是可以用一字螺絲刀調的，把車輪頂起，用螺絲刀插進孔裡先往一個方向調(一般是往上或者往下撬)，轉動車輪看有沒有緊。

　　2、如果沒有就向反方向調，調到輪子轉不動，再回調兩至三下，轉動輪子沒有拖剎就可以了。

　　3、固定油管那個螺絲不是排空的，旁邊有另一個螺絲排空，那螺絲中間是空心的。

　　三輪摩托車剎車抱死常見的原因是剎車上泵或下泵活塞卡住不回位、內部彈簧失效、剎車油迴流孔堵塞、剎車油不好或不乾淨、剎車摩片或剎車泵安裝不當、剎車片不好或剎車盤變形等。摩托車制動器是由油箱、柱塞閥油泵(均在車把上)、液壓油管、制動鉗、制動盤等組成。制動錯開與前叉導向近固定在一起，是制動裝置的固定部分。制動盤與車輪固定在一起，隨車輪旋轉。制動時，握緊閘把，柱塞閥移動，推動液壓油沿液壓油管進入制動鉗的兩個油缸。在壓力油的作用下，油缸推動摩擦片從兩邊緊夾住制動盤，產生很大的摩擦阻力，迫使車輪停止轉動。放鬆閘把時，液壓油路中的壓力迅速回降，油缸帶動摩擦片恢復原位，解除制動。