1、起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，松腳剎車時，車可能會後溜。為了控制後溜的距離(超過20釐米就不合格)，一定要慢慢松腳剎車，當發覺車有後溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢松腳剎車，如還有後溜苗頭，則重複以上步驟，直到車緩緩前進為止。2、若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快松腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。
3、掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速錶)，右腳穩到不動(一定不能再抬油門踏板)。
4、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎。
5、記住，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了，也不容易造成熄火。
1、上坡起步熄火是發動機運轉時低於最低轉速極限，無法繼續運轉和達到半聯動點時鬆手剎過慢。可以透過掛一擋把油門踩到1500-2000轉，右腳穩定不動，快速鬆手剎來解決。
2、掛1擋後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩定不動，緩慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點左腳就穩定不動，同時快速鬆手剎。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步
1、原因：起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
2、方法：避免坡道定點溜車或熄火方法。坡道起步給油，在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。
1、進行半坡起步時，首先要確保離合和剎車已經踩到底，慢松離合器，當車身抖動的比較厲害時，左腳控制離合器踏板不動，右腳緩慢松剎車，當車輛執行時，完全鬆開剎車，輕點油門完成坡道起步。
2、還可以利用手剎進行起步，在坡道停車時，已經將手剎拉起來了，在起步時，右手控制手剎，左腳控制離合器，在左腳抬離合器的過程 ...
1、平地起步
確保車停在不拉手剎也不會溜後的路面。操作：踩盡離合，掛一檔，先加油(加油)，使轉速達1500轉以上，穩住油門;快放至總行程的三分之一，(快放) 慢慢放離合，同時感覺車是否向前動(慢放);當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油(停放-加油)，慢放盡離合(慢放)(剛好配合油門滯後 ...
1、調整車身，使雨刷器最高點或者車頭三分之一處與路邊線重合，基本上車輪距離邊線30cm的位置。
2、觀察左後視鏡下部，當地面上最寬的線完全出現時，踩離合和剎車。
3、拉手剎，心裡默唸3個數，鬆手剎。
4、慢慢抬離合器，注意觀察儀表盤上的發動機轉速錶，當轉速下降約一小格，同時傳送機聲音變沉悶，車 ...
1、手動擋上坡起步絕不會熄火的辦法。掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩到不動。慢抬離合到半聯動點時（半聯動技巧需慢慢體會），再往回踩一點點，左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎，一定要快。
2、鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在15 ...
1、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢松剎車。
2、要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。
3、慢慢的抬離合起步。
4、半聯動起步，就是離合踩到一半，車有勁往前走的時候，到坡上了，離合不動。直接踩剎車停車，如果車 ...
1、熄火後剎車燈一直亮是剎車開關故障，剎車開關的主要作用是控制尾部的剎車燈，在開車過程中只要踩下剎車，就會啟動車車開關，這個時候與之相連的剎車燈就會亮起來，目的是讓後方車主能及時關注你的車輛狀態，防止追尾等交通事故的發生。剎車開關故障的解決方法很簡單：自己動手更換剎車開關即可，更換的時候找到剎車踏板上方的 ...
科二上坡定點起步熄火的原因是離合半聯動沒有控制好。正確操作方法是：首先輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，立刻鬆手剎，同時略加油門；最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
上坡路定點停車與坡道起步是駕駛員考試中的一個考核點，其中包括兩個考試專案﹐先是上坡路的定點停車﹐再是坡道的起步 ...