上海到杭州高鐵要多久

　　上海虹橋火車站b到杭州火車東站的高鐵1個小時到；上海虹橋火車站到杭州城站火車站的高鐵1小時10分到；上海新客站到杭州城站火車站的高鐵1小時40分到。滬昆高速鐵路滬杭段，於2009年2月26日正式開工，2010年10月26日正式投入運營，滬昆高速鐵路滬杭段全長160公里。

　　合肥到上海將縮短至2個小時以內。合肥到上海的高鐵動車基本走的都是滬漢蓉快速客運通道。列車從合肥出發後，透過合寧鐵路到達南京後，再透過京滬高鐵滬寧段或滬寧城際前往上海。

　　滬蘇湖鐵路專案全長163公里，總投資380億元，設計時速350公里，沿途設松江南、汾湖、湖州等7座車站，串聯起上海、江蘇、浙江三地。省會合肥及皖北地區，可新增一條經蕪湖、宣城、湖州、蘇州至上海的快速客運通道，運輸能力、開行車次將更加充裕，群眾出行的可選擇性進一步增強。

　　從寧波坐高鐵到上海最快需要1小時55分鐘，最慢需要2小時30分鐘；因為車次不同，花費的時間就會有所不同。

　　從寧波到上海一共6個站點，從寧波站上車，途徑餘姚北、杭州東、海寧西和嘉興南，最後到達上海虹橋站。

　　寧波到上海的高鐵票價：一等座237元，二等座144元。

　　從寧波到上海的高鐵列車每天有30趟左右，其中有11趟列車是從寧波始發，最早一趟車從寧波站07:13分出發。

　　高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。

　　高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運專線鐵路，並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。

　　中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。