郴州到長沙高鐵要多久

　　郴州到長沙高鐵時長不固定，快的班次一個多小時就能到，而慢的班次需要坐五個多小時。

　　中國分高速鐵路，快速鐵路，普通鐵路三級，高鐵級高於國鐵一級，用於快鐵和骨幹普鐵。

　　中國高速鐵路一般採用無砟軌道和高速動車組。

　　高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

　　特點：新建的，時速不低於250及客專性。

　　區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。

　　合肥到上海將縮短至2個小時以內。合肥到上海的高鐵動車基本走的都是滬漢蓉快速客運通道。列車從合肥出發後，透過合寧鐵路到達南京後，再透過京滬高鐵滬寧段或滬寧城際前往上海。

　　滬蘇湖鐵路專案全長163公里，總投資380億元，設計時速350公里，沿途設松江南、汾湖、湖州等7座車站，串聯起上海、江蘇、浙江三地。省會合肥及皖北地區，可新增一條經蕪湖、宣城、湖州、蘇州至上海的快速客運通道，運輸能力、開行車次將更加充裕，群眾出行的可選擇性進一步增強。

　　重慶北到成都東，G字頭的高鐵，時間最短的1小時29分，最長的1小時43分。另，走遂寧方向的G字頭列車，時間最短2小時2分，最長2小時22分。

　　重慶，簡稱巴和渝，別稱巴渝、山城、渝都、橋都，霧都，是中華人民共和國中央直轄市、國家中心城市、超大城市、世界溫泉之都、長江上游地區經濟中心、金融中心和創新中心。

　　成都市，成都，簡稱蓉，是四川省省會，1993年被國務院確定為西南地區的科技、商貿、金融中心和交通、通訊樞紐，是設立外國領事館數量最多、開通國際航線數量最多的城市。