總里程約260公里。在上海根據自己所處位置就近上滬杭高速或杭浦高速，經過杭州灣大橋，方向寧波；在轉入寧波繞城高速時有三個方向的選擇：一是寧波、溫州；二是寧波北；三是保國寺、舟山。選擇舟山方向轉入寧波繞城北線，直通舟山跨海大橋，到舟山。
舟山跨海大橋的特點是採用了世界上尚無先例的分體式鋼箱加勁梁，滿足了抗風穩定性要求，同時大橋斜拉索塔端錨固採用的鋼牛腿、鋼錨梁組合體也是世界首創。舟山跨海大橋起自舟山本島的329國道，經舟山群島中的裡釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連線。舟山跨海大橋跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，投資130億元
舟山跨海大橋段按車型收費，具體標準為：
1、一類車全程通行費為100元，外加代收舟山本島車輛通行費10元一車次，共110元；
2、二類車全程通行費為200元，外加代收20元的舟山本島通行費，共220元；
3、三類車全程通行費為295元，外加代收舟山本島車輛通行費20元一車次，共315元；
4、四類車全程通行費為345元，外加代收舟山本島車輛通行費20元一車次，共365元；
5、五類車全程通行費為395元，外加代收舟山本島車輛通行費20元一車
舟山跨海大橋，又名舟山大陸連島工程，是國家高速公路網甬舟高速公路（G9211）的主要組成部分。跨海大橋由浙江省交通投資集團投資建設。舟山跨海大橋起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經舟山群島中的裡釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連線。舟山跨海大橋跨4座島嶼， ...
從上海走到杭州灣跨海大橋，駕車路線如下：
1、從起點向正南方向出發，行駛230米，左後方轉彎進入秣陵路；
2、沿秣陵路行駛270米，過右側的麥當勞秣陵路餐廳約160米後，右前方轉彎進入民立路；
3、沿民立路行駛110米，左轉進入天目西路；
4、沿天目中路立交橋行駛20米，過新閘路橋，直行進 ...
上海的跨海大橋有：南浦大橋，楊浦大橋，徐浦大橋，盧浦大橋等。
南浦大橋是上海市區第一座跨越黃浦江的自行設計、建造的新穎的雙塔雙索麵迭合梁斜拉橋。全長836米，全跨423米，在世界上已建成的同類型斜拉橋中名列第二。
楊浦大橋是黃浦江上的第二座大橋，於1993年10月竣工通車，與南浦大橋遙相呼應，是內 ...
1、杭州灣跨海大橋全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的跨海大橋；
2、杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的 ...
上海跨海大橋全長32、5公里；
基本資訊；
1、中文名稱：東海大橋；
2、建築位置：中國上海到浙江；
3、設計者：林元培；
4、開工日期：2002年06月26日；
5、通車日期：2005年05月25日；
6、結構形式：主橋為兩座海上斜拉橋；
7、建築造價：71、1億元；
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1、汕頭、寧波、天津、廈門、湛江、青島都有跨海大橋。跨海大橋是跨越海灣、海峽、深海、入海口或其它海洋水域的橋樑，一般有較長跨度和線路，短則幾千米、長則幾十千米；由於大橋深入海洋環境，自然條件複雜惡劣，所以跨海大橋能體現橋樑工程的頂級技術。
2、一些跨海大橋比較長，通常由多個橋中橋組成；為避免影響水上航 ...
1、膠州灣大橋東起海灣大橋立交，線路全長42.23千米、橋樑全長31.630千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米每小時。上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交。
2、膠州灣大橋於2006年12月26日動工興建，時稱“青島海灣大橋”；於2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫 ...