1、本市戶籍居民;
2、現役軍人和現役武警;
3、持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員;
4、持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員。
5、單位使用者是指本市黨政機關和在本市註冊登記管理部門登記註冊、信用狀況良好的企事業單位、人民團體和社會組織。
1、本市戶籍居民;
2、現役軍人和現役武警;
3、持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員;
4、持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員。
5、單位使用者是指本市黨政機關和在本市註冊登記管理部門登記註冊、信用狀況良好的企事業單位、人民團體和社會組織。
首先是人要符合條件，購買電動汽車的人應該是上海戶籍或者有上海的居住證，在最近24個月內連續交滿一年的社保，名下沒有滬牌新能源汽車，個人徵信記錄良好，有機動車駕駛證並且申請前一年沒有道路交通安全違法行為，要有固定的充電樁。符合上述條件就可以在上海購買電動汽車了。
電動汽車屬於新能源汽車，這種汽車是可以使用綠色新能源車牌的。
電動汽車是未來汽車的發展趨勢，這種汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。
電動汽車是依靠電動機驅動的，電動機執行時沒有多餘的噪音和抖動，所以電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。
電動汽車不需要消耗燃油，所以電動汽車也是沒有尾氣排放的。
電動汽車的動力輸出方式是更加適合在走走停停的市區道路內行駛的。
內燃機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。
將電動汽車的油門踏板直接踩到底，電動機就可以直接輸出最大扭矩了。
這也是很多高效能電動汽車加速效能如此迅猛的原因。
電動汽車也面臨很多問題需要解決，例如電池更換成本高，充電速度慢，續航里程斷等。
不同地方的要求是不同的，以北京為例，購買條件為：北京戶籍或有《工作居住證》/《暫住證》；連續交滿5年社保和個人所得稅；個人名下沒有北京牌照的汽車。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源車的補貼標準：補助標準根據動力電池組能量確定。對滿足支援條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。財政補助採取退坡機制。試點期內(2010-2012年)，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規模後，中央財政將適當降低補助標準。中央財政根據試點城市私人購買數量和規定的標準給予補助。採用電池租賃方式的企業，補助數量按其服務的新能源汽車數量確定。