世界汽車三大賽事是哪三個

　　世界一級方程式錦標賽：簡稱F1，是由國際汽車運動聯合會舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為“世界三大體育盛事”。首次比賽是1894年到1900年間。世界汽車拉力錦標賽：與F1齊名的另一個世界頂級汽車賽事。各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車，轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拼11個月才能決出最終的王者。 被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。勒芒24小時耐力賽：3位車手為一個車組，駕駛一臺賽車，完成連續24個小時的競賽。

　　1、一級保養一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主。其中內容為：檢查、緊固汽車外露部鬆動的螺栓、螺母，按潤滑表現規定的潤滑部位加潤滑脂和新增各總成內的潤滑油，清洗各濾清器。

　　2、二級保養：二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢查、調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以後較長時間內，能保持良好的執行效能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，一般由保養工人實施。進行二級保養前，駕駛員應將本車執行中的不良技術情況提供給執行保養的保養工人，以提高保養質量。駕駛員也應瞭解二級保養的主要內容，以便對保養的質量有所掌握。

　　3、三級保養：三級保養週期一般為36000~40000km，是經幾次二級保養後，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用效能而採取的保養措施。在汽車行駛較長里程後，對總成和組合件進行的保養作業。三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。

　　1、一級保養一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主。其中內容為：檢查、緊固汽車外露部鬆動的螺栓、螺母，按潤滑表現規定的潤滑部位加潤滑脂和新增各總成內的潤滑油，清洗各濾清器。

　　2、二級保養：二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢查、調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以後較長時間內，能保持良好的執行效能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，一般由保養工人實施。 進行二級保養前，駕駛員應將本車執行中的不良技術情況提供給執行保養的保養工人，以提高保養質量。駕駛員也應瞭解二級保養的主要內容，以便對保養的質量有所掌握。

　　3、三級保養：三級保養週期一般為36000~40000km，是經幾次二級保養後，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用效能而採取的保養措施。在汽車行駛較長里程後，對總成和組合件進行的保養作業。三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。