中國什麼大學是汽車製造業的

　　1、吉林大學，中國汽車製造業人才的搖籃，其“車輛工程”排名全國第一。吉林工業大學的前身是始建於1954年的長春汽車拖拉機學院，1958年更名為吉林工業大學，是我國汽車工業和機械工業培養高層次人才的重要基地之一。

　　2、同濟大學汽車學院，1988年秋，同濟大學“機械設計及製造”專業（汽車方向）正式向全國招生；90年獲得碩士學位授予權；98年獲得博士學位授予權；2000年，同濟大學成立了以新的思維、新的體制為上海支柱產業全方位服務的汽車學院，並於2002年4月28日正式成立為一個獨立的學院。

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　　在中國，高等教育的弊病已成為社會熱議的話題，與此有關的新聞屢屢見諸報端，怪狀不斷湧現：社會總體教育水平日漸提高，博學廣識的大師級人物卻逐漸凋零，無以為繼；科研條件日益完善，資訊日益發達，偷工減料的學術剽竊、學術欺詐事件卻越來越多；學習條件不斷改善，大學生卻越來越無志於學術，走向物質化、功利化和娛樂化，道德水平下滑；大學教師的受教育程度越來越高，“教授”、“專家”的社會形象卻一落千丈，失去公信力，每每淪為公眾奚落、嘲諷的物件。我們不禁發問：我們的大學怎麼了？

　　早在我們的心中，學術作風嚴謹、學術氛圍濃厚、尋求突破和創新成為了大學的標籤，可是各種現象讓我們感覺，我們的大學似乎在漸漸地失去這些最基本卻也是最重要的元素。我們的教育模式正越來越多地遭受著全社會的批判和反思。曾因經挑選出任南方科技大學校長而名噪一時的朱清時就認為，中國大學教師和學生的創新能力都在明顯萎縮，學術論文水分太多，原創性內容微乎其微。歷史學家、中國師範大學前校長章開沅警告說，高校素質的整體下降已經有目共睹，更為嚴重的是高校教師急功近利、弄虛作假造成的誠信流失。目前中國大學出版的許多刊物已經鮮少有人問津，朱清時甚至略顯尖刻地說，現在學術界製造出來的大量出版物完全是一種浪費，而且在回收過程中還汙染了環境。

　　追溯這些問題的源頭，筆者認為，大學管理的行政化是罪魁禍首之一，而大學校長的任命制是大學行政化的重要原因。對大學進行“去行政化”，需要逐步取消大學校長的行政級別。大學的根本弊病在於將大學當成了行政機構來管理，大學的書記、校長都是上面任命的官員，“官文化”充斥整個大學校園，不僅存在於學校管理層中，還蔓延到了學生會等自治組織中。由此帶來的結果是，本應是大學主導者的教授們沒有什麼話語權，只能想方設法地去迎合權力，或者主動投身官場謀求出路。

　　朱清時警告說，最近十多年來，雖然國家名義上在實行高等教育改革，但大學教育的行政化其實愈演愈烈，有真才實學的教授，越來越難以發揮聰明才智，而一些擁有權力和地位的“大腕”則把持了大學講座的講壇。大學校長的行政評級，已將他們矮化為政府教育部門的附庸。教育學家、武漢大學前校長劉道玉說，西方國家的大學都是盡其所能地與政府部門保持距離，中國大學卻是拼命去討好教育行政部門。核物理學家、復旦大學前校長楊福家看來，現在至少應把大學體制恢復到解放初的情況，那時大學管理者沒有什麼行政級別，像復旦大學、武漢大學這樣的名校的校長，社會地位都要高於部級幹部。

　　筆者認為在這一方面，我們應該效法西方，透過招聘和遴選產生大學校長，而不應經政府任命，從而使高校擺脫行政系統的操縱。同時，應該將大學還原為一個學術共同體，擺脫外部控制，使大學教師成為學習的真正主導者。在這個方面，有兩種不同意見，有的主張“大學自治，教授治校”，有的主張“教授治學、校長治校”，但總體上都主張讓大學回歸它的學術本原，成為一方獨立超脫的淨土。

　　1、這個可能是因為手機的問題，也可能是手機的版本太低了不能適應所以直接閃退了，也可能是手機系統問題 很多手機更新了系統就會這樣。

　　2、中國大學MOOC是2019年12月16日，教育部公佈的首批教育移動網際網路應用程式（教育APP）備案名單，高等教育出版社有限公司旗下“中國大學MOOC”應用獲得透過。