中國航空公司為什麼都用波音飛機

　　近日東航一架波音737客機墜機事件引起廣大網友關注，據悉中國航空公司大都用波音飛機，那麼中國航空公司為什麼都用波音飛機？ 737為什麼不禁飛？下面小編為大家帶來中國航空公司都用波音飛機原因及737不禁飛原因介紹，感興趣的小夥伴一起來看一下吧。

　　波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。已發展出14個型號，其中就包括737-800，現在很多航空公司訂購737，也包括中國航空公司。其實中國航空公司都用波音飛機，主要還是因為有超過30%的零部件在中國加工生產的，而且波音737和空客320比較適合中國目前民用航空市場等。

　　波音737系列屢次遭遇空難事件，比如印尼和衣索比亞兩家波音737MAX飛機接連發生墜機事故，到如今的MU5735。據瞭解，波音737系列有很多的型號，比如737-800，737MAX，737-900等，目前我國的波音7MAX已禁飛，所以並不是所有的波音737系列都要禁飛的。

　　以上就是中國航空公司為什麼都用波音飛機介紹，希望對大家有所幫助。

　　較早的網際網路企業剛剛誕生之時由於並不被國內所瞭解，難以拉到投資。反而是海外的投資機構或者企業看到中國網際網路市場的發展潛力，並認同這些模式已經在海外獲得的成功，因此敢於進行投資。再加上海外資本進入的同時也帶來了更加規範的行業標準和操作、先進的管理理念和思想等，最終讓這些網際網路企業成長起來成為巨頭。所以會讓外國來控股，但不是所有的公司都要被外國控股，可以說，資本是無國界的。哪裡有投資價值，就會向哪裡流動。尤其是在中國改革開放的大環境下，資本的湧入也較之以往更加簡單。中國網際網路巨頭有國外控股在二十年前就已經成為事實，這是新生事物要想成功壯大必然要經歷的。

　　航空業狀況的好與壞具有周期性，一年中也有淡季和旺季。航空行業也受經濟形勢、政治局勢以及油價等因素影響。

　　總體而言航空行業是一個微利行業。但這並不能否認航空公司存在的價值，因為航空業與鐵路公路一樣，屬於國家經濟命脈，具有戰略意義。正因為這個特殊性，各國都會有一家或者幾家航空公司由政府監管收益。而航空公司經營圍繞著一系列上下游行業，例如重工業、飛機制造業、物流業和基礎設施建設等，航空公司這些產業的發展有促進作用，總體而言是有利於經濟發展的，不能單純從航空公司經營狀況來衡量其存在的價值和意義。