目前已有的高速鐵路為：京津城際、昌（南昌）九（江）城際、石（家莊）太（原）客運專線、長（春）吉（林）城際鐵路、膠濟客運專線、滬（上海）寧（南京）高鐵、武（漢）廣（州）客運專線、鄭（州）西（安）高速鐵路、溫（州）福（州）線、漢宜線、京滬線、福廈鐵路，成灌高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、廣珠城際鐵路、海南東環鐵路、京滬高速鐵路。
目前已有的高速鐵路為：京津城際、昌（南昌）九（江）城際、石（家莊）太（原）客運專線、長（春）吉（林）城際鐵路、膠濟客運專線、滬（上海）寧（南京）高鐵、武（漢）廣（州）客運專線、鄭（州）西（安）高速鐵路、溫（州）福（州）線、漢宜線、京滬線、福廈鐵路，成灌高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、廣珠城際鐵路、海南東環鐵路、京滬高速鐵路。
截至2020年底。昆明有兩條高鐵線路。可以通往北京、天津、河北、河南、湖北、山東、上海、浙江、江蘇、安徽、江西、福建、廣東、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、新疆。
1、雲桂高鐵，雲桂高鐵正線全長746公里，其中雲南省境內431.183公里，設計時速每小時200公里；廣西省境內276公里，設計時速每小時250公里。是以客運為主，兼顧集裝箱、輕快貨物運輸的高速鐵路。
2、滬昆高鐵，滬昆高速鐵路（又名 滬昆客運專線）是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路幹線。滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2266公里，設計開行時速350km/h，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。
綿瀘高鐵共有18個站點，分別為安州站、綿陽站、蘆溪站、三臺站、金華站、射洪站、遂寧站、安居站、安嶽站、雙橋站、內江站、白馬站、內江東站、自貢站、富順站、瀘縣站、空港站、瀘州站。綿瀘高速鐵路，是中國四川省境內一條連線綿陽市與瀘州市的高速鐵路，是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分。
綿瀘高速鐵路內自瀘段鐵路等級為客運專線，正線軌道按跨區間無縫線路設計，採用重型軌道標準，鋪設有砟軌道；正線路基長75.862千米（含站場），區間路基長62.035千米。全線共設橋樑56258.0延長米/96座、框架橋41709.0平方米/32座、框架涵29583.8平方米/296座、地道10979.8平方米/11座、隧道6.966千米/9座。
綿瀘高速鐵路內自瀘段全線採用跨區間無縫線路，將鋪設正線軌道268千米、站線軌道27千米，道岔119組 。