二衝程機油和四衝程機油的區別

　　1、主要區別是：二衝程摩托車汽油機油不含四衝程發動機所必需的清淨及抗磨新增劑。

　　2、2T機油是指兩衝程發動機使用機油，這種機油也稱為燃燒機油，它是與汽油按一定比例混合後，隨汽油一起燃燒。因此可以看到從排氣管排出來藍色的煙。比例越大，排出的藍煙也越大，如果沒有藍煙排出說明機油比例過低或缺少機油。這種機油粘度比較低。比如早些年的二衝程50CC助力車，發動機裡面沒有機油，靠的是與汽油混合的機油潤滑。因為機油參與燃燒會產生較多的積碳，火花塞容易燒壞，排氣管也容易堵塞。雖然二衝程車輛結構相對簡單，不過目前這種車輛基本淘汰了。

　　3、四衝程摩托車上用的是4T機油。它起潤滑、散熱、清潔作用。這種機油是不參與燃燒的。這是四衝程車輛與二衝程車子的最大區別。因此四衝程發動機正常情況下幾乎沒有積碳的，幾年也不用刮積碳。消聲器也看不到藍煙，如果加大油門有藍色的煙排出說明車輛有燒機油現象。在機油瓶的外包上會標註有機油的級別及粘度。比如SJ10W-30，說明該機油是SJ級。該級別的油質算比較好。W是冬季英文的首字母，W前面的數值越小說明低溫狀態下的流動性越好。而W後面的數值越大，說明機油的粘度越大。南方天氣溫度相對較高，冬天可以選擇W前數值在10左右的（結冰點溫度在零下25度。）。冬天北方氣溫較低在選擇機油時應該選擇0W（結冰點溫度為零下35度）或5W級別的油品。

　　二衝程機油的配方與四衝程機油是不同的，由於二衝程發動機的潤滑方式和結構與四衝程發動機不同，所以機油的配方也不同。二衝程機油與汽油有更好的預混合性，四衝程機油擁有更好的低溫啟動保護效能。

　　機油是每個車主在日常的用車過程中都會接觸的東西，機油是發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那麼發動機是無法執行的。

　　機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱的作用。

　　在發動機啟動後，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。

　　機油長時間使用使用效能會下降，所以機油是需要定期更換的。

　　對於二衝程發動機來說，機油需要定期新增，因為二衝程發動機的機油會進入燃燒室燃燒。

　　四衝程發動機的機油是需要定期更換的。

　　並且在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。

　　機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後會非常髒，這樣也會影響發動機的潤滑。

　　在購買機油濾芯時，也一定要選擇大品牌的正品產品。

　　1、基礎油不同,半合成機油使用的是第三類基礎油,全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。

　　2、適用溫度不同,全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長。

　　3、半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型,全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用,耐高溫和抗低溫效能好等。