1、2017年1月1日有國六標準了，2019年北京開始要國六車了。
2、柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車五菱之光於2003年上市。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經濟實用，擁有寬敞的車內空間。
1、2010年1月上汽通用五菱就將國三車型全部升級為國四了,也就是生產日期是2010年的應該都是國四的車子。
2、但是不排除少量滯銷車型的國三車型在2010年7月1日前仍然銷售,這個車的是否是國四的,識別很簡單,車輛銘牌上面的車輛型號最後一個是字母F的就是國四的。
1、2010年1月上汽通用五菱就將國三車型全部升級為國四了,也就是生產日期是2010年的應該都是國四的車子。
2、但是不排除少量滯銷車型的國三車型在2010年7月1日前仍然銷售,這個車的是否是國四的,識別很簡單,車輛銘牌上面的車輛型號最後一個是字母F的就是國四的。
1、首先控制再生氣的流量，將油蒸汽引入進氣歧管，並利用該氣流實現活性炭的再生。
2、流碳罐在供油系統裡也擔任著很重要的角色，透過吸收油箱裡的蒸汽，來與外面的空氣混合，重新進入發動機參與燃燒，碳罐的出現到了一舉兩得的作用。
3、而碳罐電磁閥就相當於碳罐的一個開關，來適時的控制閉合，穩定發動機的工況。 ...
1、能修復。
2、只要碰撞，大梁都會變型，有些輕微碰撞只是彈性微變形，稍微重一點的會變彎，你說的水箱都凹了，其實整體不算太嚴重，所以大梁不會變形太多，可以忽略不計吧。
3、一般轎車是承載式車身，車身結構是一體的，這樣的車身最好要保持其原廠出來的整體性，維修店換大梁肯定不如原廠車那麼好，一般校正好的 ...
1、五菱之光S比五菱之光在外形上更加時尚，內飾相比較更加的精緻，空間和動力上也有所提升。
2、外部造型五菱之光S比五菱之光不僅更大，細節處理更顯精緻。五菱之光S前臉經過全新設計，層次感更豐富。腰線設計流暢，與大氣幹練的車尾銜接自然。新車將提供珍珠銀和月牙白兩種顏色以供客戶選擇。
3、五菱之光S內飾 ...
1、五菱之光6376有國三和國四兩種，08年5月以後生產的都是國四，08年1月之前生產的都是國三。
2、出廠日期不一樣，排放標準不一樣。14年以前的多為國四，14年以後的基本都是國五。 2017年全面國五標準，汽車2014年出廠的全都已經改為國五的標準了，汽車都是比較提前應對的。
3、柳州五菱自主 ...
1、首先控制再生氣的流量，將油蒸汽引入進氣歧管，並利用該氣流實現活性炭的再生。
2、流碳罐在供油系統裡也擔任著很重要的角色，透過吸收油箱裡的蒸汽，來與外面的空氣混合，重新進入發動機參與燃燒，碳罐的出現到了一舉兩得的作用。
3、而碳罐電磁閥就相當於碳罐的一個開關，來適時的控制閉合，穩定發動機的工況。 ...
1、可以簡單地從生產日期判斷，2014年以前生產的為國四，2016年以後就全面是國五。最準確的可以看車子玻璃右上角的環保標識，那上面有標註該車的尾氣排放標準。
2、五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，並在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支援下自主開發的新款車型。
3、“五菱之光”是在不 ...
大修後的發動機是不會費油的，大修後的發動機，如果大修用的材料是原廠的保守的說最少也能跑七八萬公里，是絕對沒有問題的。
柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準，具有高技術和高品質的微型車五菱之光於2003年上市，新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經濟實用，擁有寬敞的車內空間。 ...