五菱宏光三元催化壞了有什麼現象

　　1、發動機動力效能下降燃油消耗增加

　　三元催化器故障表現一發動機動力效能下降燃油消耗增加汽車在行駛過程中三元催化器很容易受到路面的作用，產生拖底或強烈振動，造成催化轉化器的碰撞，致使三元催化轉化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動力效能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。

　　2、排氣通道阻力增大排放惡化

　　由於供油系統、點火系統等的故障，發動機過熱、回火，造成催化轉化器載體燒結、剝落，排氣阻力增大，同樣也會產生排氣通道阻力增大，排放惡化不良影響。

　　3、發動機混合氣濃度混亂點火困難或燃燒不完全

　　三元催化器損壞的話第二級氧感測器將不能正確提供資料給行車電腦ECU，這樣發動機混合氣濃度就會出現過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。出現此故障時發動機故障燈會點亮。

　　4、發動機過熱發動機沒勁有怪聲尾氣難聞

　　發動機反饋系統失靈，也可能導致發動機本身狀態不正常，以至於發動機過熱、早期磨損過度，發動機沒勁，有時候有怪聲，放炮之類的聲音，排氣怪味難聞等等。

　　首先，ABS燈亮分為兩種情況，如果是汽車剛點火時亮了，隨後熄滅，屬於正常現象。如果是行駛中突然亮起，則說明有問題。

　　汽車剛點火時，車輛會進入自檢模式，此時儀表盤的故障燈都會亮起。完成檢測後，沒有問題，緊跟著就會熄滅。

　　如果ABS指示燈沒有緊跟著熄滅，則表明ABS防抱死系統出現故障（ABS防抱死系統不能正常工作）。

　　ABS系統出現故障，只是ABS防抱死系統失效，不影響正常剎車，剎車系統還是可以正常使用的。但是如果踩剎車踩重了，很容易車輪抱死，發生意外。

　　行駛中突然亮起ABS燈，有兩種情況。第一種：ABS防抱死系統出現故障。第二種：ABS防抱死系統正在運作。

　　如果是ABS防抱死系統正在運作，則不用擔心，亮起指示燈是正常現象，ABS系統工作完成後即可熄滅。

　　ABS系統出現故障，最常見的原因是ABS感測器壞了。具體的原因，需要專業人員用讀碼器讀取故障碼才能知道。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。

　　1、問題的原因：

　　一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。

　　2、解決辦法：

　　拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。

　　發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。

　　螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。