1、將變速器固定在工作臺上。
2、拆下變速器蓋螺釘,取下變速器上蓋總成。
3、擰下變速器側蓋螺釘,取下側蓋。
4、拆下第一軸軸承蓋、第二軸連線凸緣和軸承蓋。
5、拆下中間軸和倒擋軸後端鎖片,用專用工具拔出中間齒輪軸,從側蓋孔取出中間軸上的齒輪、固定墊片、止動墊圈及支承套等。
1、將變速器固定在工作臺上。
2、拆下變速器蓋螺釘,取下變速器上蓋總成。
3、擰下變速器側蓋螺釘,取下側蓋。
4、拆下第一軸軸承蓋、第二軸連線凸緣和軸承蓋。
5、拆下中間軸和倒擋軸後端鎖片,用專用工具拔出中間齒輪軸,從側蓋孔取出中間軸上的齒輪、固定墊片、止動墊圈及支承套等。
1、供電檢測：拔下感測器插頭，開啟點火開關，採用萬用表檢測插頭上電源端子與搭鐵之間的電壓應為8V或12V（根據車型不同而不一樣）。若無電壓，則應檢查霍爾式感測器到ECU之間的線路及ECU上相應端子上的電壓，ECU相應端子上如有電壓，則為感測器至ECU之間線路斷路；如ECU相應端子上無電壓，則為ECU有故障。
2、輸出電壓的檢查：將拔下的感測器插頭重新插好，啟動發動機，採用萬用表檢測霍爾曲軸位置感測器輸出端子的訊號電壓，正常值為3~6V。若無電壓，則為感測器本身的問題，應修理或檢查更換。
3、輸出波形的檢查：也可透過檢查感測器訊號輸出端電壓的波形，來確定感測器本身是否損壞。如無訊號或訊號異常，則說明感測器有問題。
1、在車窗的上下裝一條滑槽，然後把窗簾安裝在其間，使用起來用手撥動。有時滑槽並不順暢，拉動起來比較費事，而且可能當車窗玻璃降下來後窗簾還撥不開。
2、但拉了窗簾後，車內的亮度要受到限制，但其也能阻隔陽光直照乘客身體，起到一定的隔熱作用。 ...
1、在車窗的上下裝一條滑槽，然後把窗簾安裝在其間，使用起來用手撥動。有時滑槽並不順暢，拉動起來比較費事，而且可能當車窗玻璃降下來後窗簾還撥不開。
2、但拉了窗簾後，車內的亮度要受到限制，但其也能阻隔陽光直照乘客身體，起到一定的隔熱作用。 ...
1、供電檢測：拔下感測器插頭，開啟點火開關，採用萬用表檢測插頭上電源端子與搭鐵之間的電壓應為8V或12V（根據車型不同而不一樣）。若無電壓，則應檢查霍爾式感測器到ECU之間的線路及ECU上相應端子上的電壓，ECU相應端子上如有電壓，則為感測器至ECU之間線路斷路；如ECU相應端子上無電壓，則為ECU有故障 ...
1、可以。
2、高壓管是細管，空調工作時發熱，低壓管是粗管，工作時發涼，測量高壓要用高壓表，測量低壓要用低壓表，一般情況下是用不上高壓表的，低壓表以表的外圍數字看讀0-8。
3、對於呆板不任何侵害 只是合空調合車能源遭到必定的影響 會新增必定的油耗 策動機一部份能源供給給了空調 出格是正在起步的時 ...
想拆下五菱榮光的手剎蓋可以這樣做：
1、先將所有的緊固螺釘拆了。手剎拉起來，一定要拉到盡頭，然後用一個小型的一字螺絲刀把那個鐵的卡片用力往外拔，然後再將掛擋杆的防塵皮罩撬出來。這樣就可以把手剎蓋拿出來了。
2、如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以透過調節手剎的操作銅纜來解決。 ...
1、五菱榮光v雨刷拆法是將左邊拉起與風擋平行,往內側推,右邊的有卡子,用食指按住往內側退即可。
2、五菱榮光V是五菱旗下的一款商務車，採用了1.2L和1.5L發動機，滿足商務接待的需求，採用後整體橋式的懸架，車型定位更偏重於載物。字母V是英文單詞VAN廂式貨車的簡寫。 ...
1、開啟前蓋卸掉左右兩顆螺絲，稍微用力把保險槓往外拉用十號T型工具從大燈下面和保險槓之間的縫隙扎進去慢慢感覺套進去就好。
2、價格便宜的七八十，貴點的就一百多兩百，買回來自己裝或者去修理廠出點工時費就好。 ...