1、是P1172空氣流量計訊號電壓值不正確以致於混合比調整太稀。
2、發動機出現突突的聲音,怠速低,加油熄火,更換個空氣流量計,檢查插頭連線線術。有缸壞了,或個別火花塞不工作。化油器急加速堵塞。真空趕電管脫落漏氣。點火時間過晚。這些原因都是給不上油,車突突。
3、自己逐一檢查以下就不難發現了。如果都沒病,就看看是不是高壓火弱或者有時丟火的問題。
1、是P1172空氣流量計訊號電壓值不正確以致於混合比調整太稀。
2、發動機出現突突的聲音,怠速低,加油熄火,更換個空氣流量計,檢查插頭連線線術。有缸壞了,或個別火花塞不工作。化油器急加速堵塞。真空趕電管脫落漏氣。點火時間過晚。這些原因都是給不上油,車突突。
3、自己逐一檢查以下就不難發現了。如果都沒病,就看看是不是高壓火弱或者有時丟火的問題。
五菱榮光空調不製冷原因一般有:製冷劑不足、空調濾芯嚴重堵塞、空調的蒸發箱表面附著的雜物過多、冷凝器過髒、製冷劑洩漏、壓縮機損壞等。建議到維修廠檢查下空調的高壓和低壓管路壓力是否正常,製冷劑是否充足,空調濾芯是否堵塞,壓縮機工作狀態等。
空調濾芯是否堵塞,壓縮機正常檢查蒸發器是否髒汙阻塞,冷凝器是否過髒、蒸發器正常檢查電子扇是否運轉正常,電子扇正常檢查感溫器是否正常等。
假如空調濾芯嚴重堵塞,就會嚴重影響空調的風量,到時呈現風量檔位開的很高,但是進風量過小,從而導致空調製冷不足,更換空調濾芯就好了。如果空調的蒸發箱表面附著的雜物太多也會影響到製冷效果,需要找修配廠清洗。
空調冷凝器的主要作用是散熱,經常會有柳絮等汙物堆積在冷凝器上,就會形成發動機溫度太高或空調不良的現象。
1、製冷劑不足。當製冷系統中迴圈制冷劑不足時,高、低壓側的壓力值均會比正常時低,且從觀察窗內可看到氣泡流動。此時,在檢查空調不製冷系統無洩漏後,應新增適量的製冷劑。
2、製冷劑過多。如充注的製冷劑量超過製冷系統的正常容量,必然使冷凝器內液體制冷劑增加,從而減少了散熱面積,使冷卻效率降低。
3、製冷系統髒堵。由於壓縮機長期運轉,機械磨損產生的雜質可使儲液乾燥器或膨脹閥輕微堵塞,從而導致輸出的製冷量不足。