如果構成交通肇事罪需要坐牢，不構成犯罪的則不會坐牢。
【法律依據】
《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通事故撞死人並不一定就要承擔刑事責任，不一定構成交通肇事罪，關鍵在於有幾人在事故中死亡，司機在此次事故中應負什麼責任，責任大小對刑事責任的承擔也是有影響的，所以開車撞死人承擔坐牢與否不能一概而論，要根據事故大小和責任分配判斷。
【法律依據】：
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條的規定，交通事故導致人死亡有以下兩種情況會構成刑事犯罪：
1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;
2、死亡三人以上，負事故同等責任的。
交通事故撞死人承擔主要責任或者全部責任的，就要被追究交通肇事罪的刑事責任。
根據《中華人民共和國刑法》規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通事故兩死5傷已構成了交通肇事罪是會坐牢的;發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
【法律依據】
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或 ...
只要沒有違反緩刑考驗期的規定，沒有再犯罪、沒有發現漏罪，考驗期屆滿，原判的刑罰就不再執行，並公開予以宣告。
【法律依據】
《中華人民共和國刑法》第七十七條規定，被宣告緩刑的犯罪分子，在交通事故緩刑考驗期限內犯新罪或者發現判決宣告以前還有其他罪沒有判決的，應當撤銷緩刑，對新犯的罪或者新發現的罪作出判 ...
交通事故的責任與違反交通規則不是一個關係，如果在交通事故中有責任，肯定違反了交通規則。在承擔交通事故賠償責任的同時，還應受到交通法規的處罰。給予一定的扣分和罰款。
【法律依據】
《道路交通安全法》第七十三條，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製 ...
交通事故中涉及到人身傷亡的，都需要做司法鑑定。
《道路交通事故處理程式規定》第四十九條規定，需要進行檢驗、鑑定的，公安機關交通管理部門應當按照有關規定，自事故現場調查結束之日起三日內委託具備資質的鑑定機構進行檢驗、鑑定。 ...
交通事故是否要負全責需要分情況來看，一方當事人有下列情形，一方當事人無下列情形，有下列情形的一方當事人負全部責任：
1、追尾的；
2、逆行的；
3、倒車的；
4、溜車的；
5、開關車門的；
6、違反交通訊號的。
【法律依據】
根據《道路交通安全法》第七十三條，公安機關交通管 ...
交通肇事要不要坐牢，不是看賠償問題的，而是要看肇事者承擔什麼責任，如果是民事賠償責任而不是刑事責任的，賠償不起也不需要坐牢。
如果本身就構成犯罪的話，這個賠償只是雙方對於民事賠償責任方面，刑事責任還是需要承擔的，就有可能需要坐牢。
【法律依據】
根據《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理 ...
發生交通事故如果負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的涉嫌交通肇事罪，要追究刑事責任。
沒有其他嚴重情節，無力賠償數額五六萬，屬於民事糾紛，對方可以向法院起訴申請強制執行，不會被判處刑罰。
《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私 ...